Ja aber sollte die Klappe nun auch verriegelt sein, wenn das Auto verriegelt ist oder nicht? Weil meine ist es nicht.
Beiträge von stna1981
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Achso herum... ja das wäre der Best-Case...
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Ich hab von Instadrive bisher noch gar nix bekommen, außer verwirrende Mails...
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Wieso werden wir da rausfallen?
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Wo wäre das Problem, wenn die Klappe nicht verriegelt? Strom klauen kann ja trotzdem keiner, ist ja nicht wie bei nem Tank.
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Eine typische 11kW-Wallbox lädt mit 3.6kW auf jeder der drei Phasen. Eine 22kW-Wallbox lädt entsprechend mit 7.2kW (grobe Werte). Diese Wallboxen sind idR genehmigungspflichtig. Wegen Schieflast kann bei einer 22kW-Wallbox auf einer Phase normalerweise nicht mehr als 4.6kW geladen werden, auch wenn technisch 7.2kW möglich wären. Ob und wie davon abgewichen wird oder werden kann, weiß ich jetzt aber nicht. Bei öffentlichen Ladestationen ist das kein Problem, dort geht einphasig auch mit 7.2kW.
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Bei uns siehts ähnlich aus, aWattar geht nicht, es bleibt nur Tibber. Aktuell ist Tibber mMn die beste Wahl. Man hat den Deckel bei 40ct als Absicherung und die Option, dass man monatlich auch drunter liegt, je nach Spotpreis und wie man den Verbrauch verlagern kann.
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EnBW ist jetzt auch über 60 Cent...

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Das war überwiegend Landstraße und Autobahn, also mindestens 50km. Dass er nicht die vollen 130 schafft ist klar, 100 hätte auch gepasst, nur der schnelle Drop war komisch. Habe dann für 50% (31.3 kWh) nachladen trotzdem 33min gebraucht.