Beiträge von stna1981

Eigentlich fangen solche Beiträge typischerweise mit "Die sollten mal lieber..." an Ich sage ja nicht, dass YouTube beim Laden oder so nicht nützlich ist. Aber hier gings ja zu Anfang um Google Maps (HD). Und wenn Google wirklich ein Interesse hat, dass Android Automotive angenommen wird, dann würde ich als Firma meine oberste Priorität auf die E-Auto Funktionen legen. Hat ja nix mit bockig zu tun

Ne vernünftige Ladeplanung wäre den meisten wohl lieber als irgendwelche Apps, mit denen man die meiste Zeit eh nichts anfangen kann.

Ok ich denke statt des go-e Controllers würde ich dann eher evcc oder sowas einsetzen...

So soll es ja auch sein, eine Umschaltung on-the-fly kann ja den Onboard-Lader grillen. Wie ist das denn, wenn der Ladevorgang aufgrund zu wenig Ertrag unterbrochen wird, schläft der Megane dann irgendwnan ein oder klappt das mit dem Wiederaufnehmen des Ladevorgangs auch nach längerer Zeit problemlos?

Mir ist das immer noch nicht ganz klar bei go-e. Beim Charger steht, dass man die Phasen per App umschalten kann. Dann habe ich aber Screenshots und Berichte gesehen, dass man mit der neuesten Firmware und App auch eine "automatische Phasenumschaltung" in der App auswählen kann. Wozu brauche ich dann noch den Controller?

Und der go-e Controller sitzt und misst ja am Hausanschlusspunkt. Dort habe ich aber schon das Kostal Smart Energy Meter, der go-e Controller macht am Ende ja das gleiche. Beides zusammen macht für mich keinen Sinn?

Aber für die automatische Phasenumschaltung brauche ich den go-e Controller oder?

Zitat von Scenic

Ich bin verwirrt.

Heißt "nicht mehr nachträglich" nach Bestellung? Oder nach Übergabe?

Mein Auto soll diese Woche beim Händler eintreffen; also lieber jetzt schon den Vertrag anleiern? Oder ist es schon zu spät?

Oder gilt diese neue Regelung für das Full-Service-Paket (das schwebt mir vor) nicht?

Gute Frage. Ich würde es vor Zulassung versuchen, wenn ich du wäre.

Ich habe mich jetzt direkt bei Renault beschwert, mal schauen ob das noch was bringt.

Zitat von LaGuennie

Ich habe auch den Fronius Wattpiloten und schalte den Ladestrom je nach Bedarf um. Da er sich dann den Überschuss aus der PV zieht sind die Ladeverluste vernachlässigbar...

Du schaltest manuell um?

Wie sind denn die Erfahrungen beim Megane mit 1P/3P-Umschaltung bzw. Stoppen des Überschussladens bei zu geringem PV-Ertrag?

- Erfordert die 1P/3P-Umschaltung ein Stoppen des Ladevorgangs oder geht es "on-thy-fly"?

- Nimmt der Megane das Laden auch nach längerer Unterbrechung wieder auf oder muss man neu anstecken?

- Gibt es Wallboxen, die besonders gut mit dem Megane harmonieren? Bei der zappi hab ich von ein paar Problemen gelesen, die Easee Home scheint ganz gut zu funktionieren?

Hallo,

kann man den Megane eigentlich irgendwie dazu bekommen, einphasig zu laden oder nimmt der sich immer das, was die Wallbox hergibt? Sprich, wenn die Box 3 Phasen anbietet, nimmt er sich die auch? Wenn man dem Renault ja z. B. per evcc sagen könnte, nur einphasig zu laden, könnte man den Überschuss ja viel besser ausnutzen.

Viele Grüße

Stefan