Beiträge von stna1981

Naja, Viehzucht ist an sich nicht nachhaltig, egal ob für Milch, Fleisch oder Leder. Je weniger davon benötigt wird, desto besser.

Das ist sicher ein Vorteil im Alltag, auf der Langstrecke bringt dir das aber weniger. Ja ich weiß, der Renault ist kein typisches Langstreckenauto...

OK dann sind sie Sitze wohl echtes Leder. Dachte nur, weil das ja inzwischen oft weggelassen wird wegen Nachhaltigkeit usw.

Also ich bin mit dem Iconic Leder bisher zufrieden. Wie es in 3 Jahren dann aussieht, werden wir sehen. Ist das eigentlich Kunstleder?

Der Megane ist einfach noch zu neu, in der Mobility+ App kann man ihn auch nicht auswählen. Ob AutoCharge geht, ist derzeit also noch völlig offen. Dass dann die OBD hinterher hinken, wundert mich nicht.

Letztlich würde es an den 5mm wohl nicht scheitern, denke ich. Falls doch, sind die Pufferzonen der Duplex definitv zu klein

Renault müsste, um die Ladeleistung 10-80% von 37min auf 30min zu verkürzen, die Kurve so anpassen, dass im Schnitt statt mit 68kW mit 83kW geladen wird. Wenn ich mich nicht verrechnet habe. Ist jetzt nicht dramatisch, wie ich finde, sollte machbar sein.

Außer es sind die gleichen Zellen wie im GTX bei VW, der bleibt ja bei 38min, auch mit 3.0.

Etwas OT, aber evtl. relevant: Haben bei VW nur die ID.4 die bessere Ladekurve von 38 auf 29min bekommen oder auch der ID.3? Kann natürlich sein, dass man mit dem Ariya den ID.4 matchen will und beim ID.3, gegen den ja der Megane antritt, die 38 noch der "Benchmark" sind. Verfolge die Entwicklung bei VW nicht im Detail.

Wenn da so viele unterschiedliche Bereiche Fehler melden, ist garantiert irgendein zentrales Steuermodul betroffen. Gab auch mal nen Fall bei den Autodoktoren, wo das ähnlich war. Aber mal abwarten, was sie so finden. Wurde der Fehlerspeicher mal gelöscht?

Der Megane kam nicht wirklich schlecht weg, er hat ihn aber auch nicht gefeiert. Er hat glaub die Ladeleistung etwas bemängelt, den hohen Preis und dass sich Renault zu viel Zeit gelassen hat. Also die bekannten Punkte,