Das werden wahrscheinlich meine Sommerfelgen.
Mich würd.mal echt interessieren was die nicht vorhandene aero felgenoptik ausmacht an mehrverbrauch.
Das kann einem nie einer sagen
Beiträge von foxb3b3
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Meiner sollte von Juni sein. Erstzulassung ist Juli 22.
Der Bass ist einfach locker bzw. das schlecht angebaut. Entsetzt bin ich da viel mehr von der Werkstatt. Zum einen, dass der "Serviceberater" wirklich mit mir anfängt zu diskutieren ob ich zu laut Musik höre und zum anderen, dass die dann den größten Vollpfosten da ran lassen, der dann VOR den Lautsprecher Schaumstoff klemmt.
Dann ruft mich der "Serviceberater" an und meint se hätten nen Supereinfall gehabt, jetzt würde nichts mehr vibrieren (nur wenn ich ganz laut machen würde). Ja geil. Ich hol das Auto ab und mir fehlen einfach 70% des Basses. Und dann denken diese Typen wohl echt, dass ich das nicht merke. Ich erzähl noch, dass ich "Audiophil" bin und extra mit voller Absicht 1100 € Aufpreis für die Soundanlage bezahlt habe, vorher im Laguna die Bose Soundanlage hatte und dann denkt der Hampelmann echt, ich würde das nicht merken, wenn die so eine Schei... machen.
Die Werkstatt sieht mich nie wieder.
Ein Bekannter, der nun leider kein Renaulthändler mehr ist, hat am nächsten Tag mal nachgeschaut und das mit der Schaumstoffplatte gesehen.
Mal schauen wie nächsten Monat der Servicetermin wird.
Generell bin ich da aber ein bisschen enttäuscht.
Zum einen, dass man kein Ersatzauto bekommt, obwohl es ja Garantiearbeiten sind.
Zum anderen war ich nach diesem Desaster oben bei zwei anderen Renaulthändler, einer hat komplett abgelehnt (kenne mich mit dem Auto nicht aus, Ok) der andere war relativ unwillig mir zu helfen.
Beide haben sie gesagt, sie könnten da nix wirklich abrechnen mit Renault.
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Nix da. Ich hab 53000 € für das Auto ausgegeben. Da darf nix klappern und nix quietschen.
Es wird immer behauptet das Auto sei ja so leise, dann setze ich mich in einen Aufi A4 Baujahr 2020 und der is viel leiser. Egal Ob Reifengeräusche, Wind noch sonstwas.
Den Dieselmotor hört man nur wenn man mächtig aufs Gas tritt. Bei 130 auf der Autobahn hört man von dem gar nix.
Selbst die Zoe poltert weniger. Selbst der Twingo Electric den ich letztens als Leihwagen wegen Garantietermin hatte war im Prinzip was das fahren anging leiser. Erst ab 120-130 km/h wurde der lauter.
Effektiv:
Windgeräusche von der Türdichtung (wahrscheinlich bei allen Türen, aber ich höre ja nur die direkt am Ohr)
Quietschelgeräusche des Fahrerfensters wenn man über hüppel und Schlaglöcher fährt (Fenster sitzt wohl nicht richtig fest oben und kann sich von der Dichtung lösen)
Knarzgeräusche Fahrertür, Beifahrertür, Hintere Türen
Klonkgeräusch hinten rechts, wenn man über eine bestimmte Art von Hüppel fährt
Unglaublich laute Abrollgeräusche der Reifen (wie kann das sein, wenn in jedem Vorstellungsvideo bei Youtube die Journalisten hervorheben, dass das so toll leise sei? Sind die vorher alle Trabbi gefahren?)
Ein Bass von der harman-Kardon Soundanlage der mehr prrrt-furzt als BummBumm macht (als hätte ich ne 30 € Billig-Bassrolle von ebay da drin)
Behoben wurden bisher zum Glück die Windgeräusche der Türdichtung (nach einem Jahr) und die Knarzgeräusche der Fahrertür (nach etwa 4 Monaten behoben
Der Rest...naja
Der Bass ist des aller härteste. Da meinte einer als Lösungsweg mit ne 5cm starke SChaumstoffmatte VOR!!! Den Lautsprecher zu packen und das solls dann sein.
Ja plötzlich hatte ich keinen Bass mehr. Vorher durft ich noch 15 Minuten rumdiskutieren, es sei ja kein wunder wenn ich so laut Musik höre (bei ner Lautstärke von 10-14)
Wenigstens konnte das ne andere Werkstatt provisorisch einigermaßen ruhig stellen indem er von der Schaumstoffmatte was abgerissen hat und HINTER!! die Bassbox geklemmt hat.
Das wird dann richtig in einem Monat gemacht. Hoffentlich kann ich dann wenigstens meine 1100 € Aufpreis richtig genießen.
Ganz ehrlich.
Mein 98er megane hat nicht so geklappert. Nichtmal mit em eingebauten 35er Bass der den kompletten Kofferraum eingenommen hatte
Der Laguna 2 BJ 2001 hat erst mit 150-160.000 km angefangen so zu klappern
Der Laguna Coupe erst bei 200.000km, aber war selbst mit 320.000 km eigentlich noch leiser als der Megane
Und das obwohl der Megane das erste Auto seit 23 Jahren ist, welches nicht bis zum Fußboden Tiefergelegt ist.
Das Coupe ist keine 1000km ohne Tieferlegung gefahren.
Ich muss echt sagen. Das verdirbt mir gewaltig den Spaß am Auto.
und das auch noch beim teuersten Auto in unserer Familie überhaupt. und wir fahren seit 40 Jahren nur Renault, es gibt kaum eine Autoreihe die wir nicht hatten
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Verstehe nicht warum bei ansonsten geförderter E-Mobilität die Politik im Bereich Laden ein solches Chaos zugelassen hat oder war es vielleicht Absicht, da sie an anderer Stelle ja vieles überregulieren.
Man wollte unbedingt so schnell wie möglich viele Ladestationen.
Weil die Politik wusste, dass die Ladestationen massiv teuer sind und wohl ihr Geld auf viele viele Jahre nicht einspielen werden, hat quasi keinerlei Regulierung getroffen.
Jeder durfte Bauen wie und wo er wollte (so in etwa).
Dabei hat man auf vieles verzichtet was man sonst niemals zulassen würde. So zum Beispiel die geeichten Zähler (sind ja inzwischen Pflicht).
Vor 5 Jahren noch musste eine Ladesäule nichtmal den richtigen Wert des verkauften Stromes anzeigen. Abweichungen waren egal, wenn man dann 5kwh zu viel bezahlt hat, musste man damit eben leben.
Ebenso hat man halt leider auf die normalste Form der Zahlungsmöglichkeit verzichtet ( EC-Karte). Nichteinmal ein Preis musste da stehen, erst wenn man schon angestöpselt hatte wurde ein Preis angezeigt.
Aus einem völlig "quarkigen" Grund wurde behauptet sowas ginge ja nicht und EC sei ja viel zu teuer. Warum es nicht möglich sein soll den kwh Preis direkt anzuzeigen erschließt sich mir echt nicht und ein EC-Kartenterminal, ja mei, das kostet halt eben ein paar hundert Euro.
Im Prinzip hat die Politik es zugelassen, dass der Kunde an der Ladesäule von vorne bis hinten veräppelt werden konnte und das nur, damit schneller Ladesäulen gebaut werden.
Eigentlich ein echt schlechter Deal
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Hatte ich auch schon öfters.
Das ist aber nur passiert, wenn ich beim ausschalten die Bremse so gut wie überhaupt nicht getreten habe. Sprich, dass Auto quasi noch losfahren wollte.
Drückt man die Bremse fester, passiert nix.
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Ich hatte laute Windgeräusche am Ohr, welche ich gut identifizieren konnte indem ich meine Hand vor eine bestimmte Stelle gehalten habe. Zum einen hats da leicht reingezogen und es wurde verdammt laut.
Garantiesache. 2x war er da zum einstellen der Tür.
Dann wurde nach 6 Monaten Wartezeit die Türdichtung getauscht und das Geräusch war weg. Unfassbar was ein Unterschied das gemacht hat.
Das knarzen und knacken habe ich auch reklamiert. Wurde unterfüttert.
Das würde ich generell als Garantiesache reklamieren. Es kann nicht sein, dass ein Auto für 40-50.000 € klappert und knarzt.
Vor allem weil es meistens auch noch daran liegt, dass der Hersteller 20 Cent an Material einsparen will.
Dann muss er für diese Dummheit eben bluten.
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Ich kann das total nachempfinden. Ging mir genauso. Freue mich für dich. Ein ganz neues Fahrgefühl . Wünsche mir das alle Betroffenen bald Klapperfrei unterwegs sind .War ein steiniger Weg. Habe seiner Zeit dieses Thema eröffnet. Wurde auch kritisiert, weil ich selbst mit rechtlichen Beistand gedroht hatte. Es gab Beiträge....mach doch das Radio lauter....Heute denke ich,das der Weg richtig war. Ein Auto mit Kostenpunkt um die 50 000 sollte ohne Klappern unterwegs sein. Ist nun einmal ein Qualitätsmerkmal. Ich bin jetzt absolut zufrieden mit meinem Renault. Mein Händler hat mich während der ganzen Zeit unterstützt. Das muss auch gesagt werden. Danke Renault in Bernau bei Berlin
Das is an sich noch der größte Witz.
"Man solle sich nicht so anstellen".
Mein Auto kostet nach offiziellem Wert 52.000 € und damit teurer als meine letzten 2 Autos zusammen.
Klappern, Knartzen oder sonstwas geht gar nicht.
Mein Laguna davor hat nichtmal nach 200.000km solche Geräusche von sich gegeben.
Das ist ein klares Problem in der Produktion. Die haben das Fahrzeug auf den Markt gebracht und offenbar nie mehrere davon getestet.
So z.B. das klappen Vibrieren der hinteren Verkleidung durch den Subwoofer von Harman&Kardon.
Weil se die Plastikverkleidung ohne irgendeine Dämmung mit billigsten Plastikklammern direkt aufs Metall packen. Eingesparte Materialkosten vielleicht ein Euro.
Dafür kommt mein Auto nun zum zweiten mal als Garantie dahin, weil die Verkleidung wieder anfängt zu vibrieren.
Da zahl 1100 € Aufpreis für ne gute Soundanlage und dann klappert die Verkleidung als hätte man ne 30 € Ebay-Bassrolle aus China da eingebaut.
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Die Handy Abo Preise sind in Europa halt sehr unterschiedlich. Hier im Forum werden Abo Preise von 30 Euro und mehr pro Mt genannt. Da ist natürlich als Zusatz ein Vertrag für ein Abo von Orange nicht interessant. Für mich aber sehr wohl. Wie bereits in einem früheren Beitrag erwähnt, bezahlen wir (neine Frau und ich zusammen für zwei Handy Abos nur 20 CHF/ Mt. (mit kleinen 1GB Datenpaketen und anschliessender Geschwindigkeit Reduktion >1GB ) und deshalb sind die 5.99 zusätzlich für das Orange Abo i.O.
Deutschland is mit das teuerste Netz in Europa was Verträge angeht.
In Spanien kosten 50GB im Monat z.B. etwa 18 €.
In Frankreich bei Orange selbst bist de mit 29 € für 40 GB dabei. Ok damit bist de zwar immernoch 3 € teurer als das was de nun bezahlst, aber dafür eben auch nicht nur 3Gb insgesamt.
Ich hatte z.B: als günsatigsten Tarif bis vor einem Jahr für 19 € lächerliche 3 GB drin. Der Vertrag wurde immer teurer und teurer, ohne irgendeinen Zusatznutzen. Aber was günsatigeres gibts eben auch nicht.
Dann hatten se den Zusatz für 10 € auf 40GB zu erweitern. Das is ok.
mit 2-3 GB kann es halt sein, dass man nicht über den Monat kommt, wenn man viel Spotify oder ähnliches im Auto hört
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Verrätst du uns auch die Antwort oder hast du noch keine bekommen?
Im Prinzip keine bekommen.
Ich hatte wegen einigen Sachen angefragt in einer Mail.
Aber im Endeffekt kam nix bei rum außer, gehen Sie zum Händler.
Der sagte dann. Das sei nicht vorgesehen.
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Wie gesagt eine Kombination aus sinkender Kapazität und zu optimistischer Anzeige beim Abstellen (Also eigentlich schon verbrauchte Prozente). Dort wäre die Hoffnung das sich das mit diesem Update verbessert hat. Mal sehen…
Aber bei deinen Zahlen wäre ich dann auch etwas stutzig, das ist schon sehr viel.
Eigentlich egal wie man es nimmt. Wenn die Anzeige "optimistisch" ist, dann heißt es, dass das Auto viel mehr verbraucht im Winter. Nicht nur "etwas" oder das was man erwarten würde, sondern viel mehr.
Verliert er die Menge an Strom durchs kalt werden, müsste es eigentlich zurück kommen, wenn er wieder wärmer wird. Aber das tut es ja nicht
Hier mal der Maximalwert den ich fotografiert habe, da sind es 9% über Nacht.20221215_165728.jpg20221216_113208.jpg
