Beiträge von foxb3b3

Zitat von NFSK

Wohl zu viele YouTube Videos eines in München lebenden Ungarn geschaut

Aber ja, die Aussage vom Support ist interessant!

En bissi. Aber vor allem kann man da die Adresse gut nehmen, weil die ja schon jeder kennt.

Da muss ich nicht kryptisch irgendwas hier rein schreiben.

Ich kapier die Aussage von Renault immer noch nicht.

Wenn ich also eine Routenplanung in der App mache, dann soll diese nicht Tür zu Tür an das Auto geschickt werden können?

Wozu brauche ich dann bitte eine Routenplanung in der App?

Die ist dann doch voll für die Füß, wenn die Ankunft dann einfach nur "ungefähr" ist. "Sie haben ihr ungefähres Ziel erreicht, schauen Sie sich im Umkreis von 2km um"

Zitat von furamax

Hier sind alle Updates, die es bisher für den MeganE gab. Bis auf das Elektromotor 2.1.0 Update. Das fehlt mir noch.

Auto ist eines der ersten die ausgeliefert wurden.

(Das Update „AIVC 311.47“ ist das Update Konnektivität 1.1.0 welches nach dreimaligen Scheiterns von der Werkstatt aufgespielt wurde. Alles andere kam automatisch OTA.)

IMG_6210.jpgIMG_6211.jpg

Alles anzeigen

Jo Danke.

Also dann fehlt mir.

Antriebsbatterie 1.1.0

Fahrhilfen 1.1.0

Elektromotor 1.1.0

Konnektivität 3.1.0

Elektromotor 2.1.0

Wie das Auto unterstützt keine Haustür zu Haustür Navigation?

Hääää

Wenn ich beim Auto sage. "Hey Google, navigiere mich nach am Bullhamm 1, Jever" , dann leitet mich das Navi genau vor die Haustür. Macht sogar noch die Kamera an und "kringelt" das Haus ein wenn ich ankomme damit ich auch bloß beim richtigen haus stehen bleib

Zitat von Woodstock17

Da kannst Du nicht 100%ig danach gehen, da mit der Auslieferung des Fahrzeuges ein Update aufgespielt wird, dass die vorherigen Updates bereits enthält.

ja, darum geht es ja unter anderem.

Was ist (besser sollte) im Auto schon als Update drin sein und was müsste es eigentlich noch bekommen.

Wie gesagt. Mein Auto hat ja, bis auf Open R 2.1.1, keinerlei Updates gemacht

Nee, der Verbraucht schon wirklich deutlich mehr bei 140 als bei 110 kim/h.

Das sind schon gute 5-8 kwh. Man muss halt auch eine lange Strecke so fahren, wenn man andauernd wieder abbremsen muss, oder größere Teile dann nur 100-120 km/h fährt dann ist der Unterschied in der Tat nicht so hoch.

Beim Diesel mit entsprechendem Getriebe ist das fast Schnuppe. Gerade bei modernen Diesel ist es recht egal ob ich 100 oder 140 km/h fahre. Die sind im Getriebe so abgestimmt, dass die bei 130-140 ihren besten Leistungspunkt haben. So bin ich den A4 von Bekannten in Deutschland bei 130 km/h 0,1 Liter Sparsamer gefahren, als bei 110 km/h in Holland, weil das Auto da in nem ungünstigen Verhältnis fährt.

100 ist da sogar noch schlechter, weil das Auto beim kleinsten Gas geben einen Gang runter schalten musste.

Bei nem E-Auto ist das aber alles Wurscht. Da geht die Fahrphysik/Rollwiderstand/Luftwiderstand 1 zu 1 in den Verbrauch rein.

Könnte mir mal einer nen Foto von allen Updates schicken die es bisher gab?

Auto älter als März 23

Ich würd gerne schauen was mir alles für Updates fehlen, damit ich bei der Werkstatt mal en bissi Druck machen kann und sagen kann. "hier, seht ihr, das alles fehlt mir"

Ja leider ein Plus Artikel.

Ich hatte ihn nicht angeklickt, weil die so schlau waren und ein Citroen Auto fotografieren, aber im Text dann direkt vom Megane E-Tech reden.

Aber auch so kann ich ihn nicht lesen.

Zitat von MichiJ

Ich fahre max. 115 km/h auf Langstrecke. Das ist sehr entspannt! Ich hab mich dran gewöhnt. Meistens sind auf solchen Strecken die Kinder mit an Board, dann kann man sich mit ihnen mehr beschäftigen.

Ich find das ganz schlimm

Mit dem Diesel war die Mindestgeschwindigkeit bei unbegrenzt nicht unter 160, also wenn man es fahren konnte. Das war mir eigentlich schon zu öde.

Die 130 sind schon echt des Minimum und da langweile ich mich schon und ärgere mich, dass ich nicht schneller fahren kann, ohne direkt nach 100km an die Ladesäule zu müssen.

OK. bei 14 km/h zu viel würde ich mich aber schon beschweren.

Ob es noch 10 km/h bei neuen Fahrzeugen gibt, weiß ich nicht. Aber 2-4 km/h bei erlaubten 50 km/h hat der Meggi, zumindest wenn man diesen Radaranzeigen, die es ja ab und zu gibt, glauben darf.

Früher hatte Renault immer 7 km/h.

Ich fahr um die 130-140 km/h.

Ich habs immer wieder mal mit 110 oder 115 km/h versucht.

Das halte ich einfach nicht aus. So langsam zu fahren ist die rein Qual.

Das ist schon immer die Hölle wenn man nach Holland fährt. 150km durch Holland mit diesen unsäglich 100 km/h Limit. Man hat das Gefühl man kommt nie an.