Ich würde behaupten, das ich so viel wie möglich an "Öffnungen" auf mein Gerät ausschalten sollte. ein Hotspot, auch wenn er Kennwort geschützt ist, muss einfach nicht sein.
Grundsätzlich auch immer ein guter Gedanke potentielle Einfallstore zu schließen! Das Risiko, dass jemand deinen Internetzugang unbemerkt für illegale Zwecke verwenden könnte bestünde in der Tat. Ausschalten schont also Akku und ggf. auch Nerven 
Sorry, etwas OT.
Meiner Erfahrung nach kann man durch überwiegender Nutzung der niedrigsten Rekuperationsstufe ( sogenannter Segelmodus ) das Auto am effektivsten bewegen.
Bergab ist Rekuperation schon sinnvoll, macht das Auto bis zu einem gewissen Grad ja beim Betätigen der Fußbremse auch selbständig, ich benutze allerdings gerne die Paddles um genau auf der gewünschten Geschwindigkeit zu bleiben, wenn ich bergab fahre. Oder ich lasse es den Tempomaten für mich machen.
Im Grunde stimmt die Aussage natürlich, vorausschauendes Fahren und Segelmodus ist effizienter als ein Rekuperieren (=Bremsen) um dann aus der daraus gewonnen Energie wieder zu beschleunigen.
Meine Frage ist nur, warum schaltet ihr den Hotspot immer wieder aus? Ich lasse meinen am Handy immer an. ist doch per Kennwort geschützt.
Um den Akku zu schonen.
Ich suche mittlerweile auch mal über Google direkt, mit dem Zusatz „site:“
Beispiele:
Suche nach dem Begriff „Reichweite Dänemark“ oder „Ladeklappe vereist“, folgendes in das URL Eingabefeld / Suchfeld im Browser eingeben:
Reichweite Dänemark site:megane-e-forum.deLadeklappe vereist site:megane-e-forum.deDamit sucht man also gezielt hier im Forum über Google.
Wer Lust hat, kann das mal ausprobieren.
Aktuell nehme ich den Hotspot übers Handy und habe im iPhone einen Kurzbefehl eingestellt.
Mache ich auch so, funktioniert wunderbar. Brauche daher kein Orange, Handy ist ja immer mit dabei.
Macht unser Google Systme auch. Beim Wetter bin ich mir nicht sicher, aber die Topo weiß ich definitiv.
Wollte ich gerade auch schreiben, sehe ich bei jeder Fahrt bei uns im Bergland.
Das ist Stand der Technik.
Ich wünsche mir bei den Updates von Renault klare und ausführlichen „Release Notes“ , die man ( als Renault Besitzer ) auf der Renault Seite bzw. In der MyRenault App nachlesen kann.
Das wünschen wir uns von allen Software Releasenotes.
Wird vermutlich nicht besser werden. Wie oft liest man woanders „Performanceverbesserungen“, „Fehler beseitigt“ oder ähnliches Nichtssagendes.
Da ist das von Renault zur Verfügung gestellte ja schon mal etwas besser.
Luft nach oben ist vorhanden, wie immer im Leben 
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Ich habe auch diese paar Minuten Verzögerung ohne ECO im Comfort Modus.
Ich bin auch der Meinung, dass die Lenkradheizung etwas träge ist.
Wenn sie dann mal läuft ist es wunderbar warm, es dauert halt etwas lange wenn man bei Minusgraden ins Auto einsteigt. Ich habe es auch als bauartbedingt gesehen und kann nicht beurteilen, ob es softwaremäßige Leistungsbeschränkungen gibt.
