Ich habe in der App keine Möglichkeit gefunden, die Ladung zu starten. Du wirst wohl die Karte dafür verwenden müssen.
Geht mir gleich, außer ich habe es nur nicht finden können. Soweit nur mit Karte.
Beiträge von NFSK
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dann habe ich wohl einen Fehler: ich kann solange drücken wie ich will, es geht nicht 😢
Ich habe es auch gerade wieder probiert, funktioniert einwandfrei, Öffnen und Schließen. Habe auch einen Techno, wie du. Das Schließen steht zumindest auch in der Bedienungsanleitung:
Was genau hier ausstattungsabhängig ist, geht nicht hervor.
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Ich muss hier korrigieren:
Behoben wurde (mit genannter ACTIS-Nr) das Problem, dass die Ladeklappe bei Annäherung an den Wagen und aktivem keyless-entry aufspringt (nicht nur entriegelt, sondern aufspringt). Dieses Problem war mir aber noch gar nicht aufgefallen, weil ich keyless-entry abgeschaltet habe.
Das Problem ("Nach Verriegeln des Fahrzeugs bleibt die Ladeklappe nicht dauerhaft verriegelt.") besteht nach wie vor an meinem Wagen und anscheinend bei vielen oder gar allen Wagen, und es ist unklar, ob bug oder feature.
Danke für die Klarstellung.
Wir haben das Feature "Keyless-entry" seit geraumer Zeit aktiv, beide Probleme existieren (aktuell) bei unserem Wagen nicht,
Somit ist die Aussage, dass das Problem "Nach Verriegeln des Fahrzeugs bleibt die Ladeklappe nicht dauerhaft verriegelt." auf alle produzierten Fahrzeuge zutrifft nicht korrekt. Viele vielleicht, auch das kann ich nicht beurteilen.
Ein "Feature" kann so etwas wohl keines sein, außer dein Kommentar war sarkastisch gemeint. -
Zumindest Fisker müsste diesbezüglich (Fz SW), falls sie die Insolvenz nicht einholt, noch gewaltig nachlegen.
Ja, finde ich extrem schade, der Fisker Ocean hat mir persönlich am Papier und optisch insgesamt gut gefallen. Funktionierende Software ist wichtig und braucht eine Portion Erfahrung in der Entstehung und Weiterentwicklung. Das haben sie beim MeganE mit Google built-in strategisch gut gelöst. Macht Audi (mit dem neuen Q6-etron) und Polestar vermutlich auch deshalb in Zusammenarbeit mit Google. Da hat man zumindest ein Fundament auf das man „nur“ mehr aufbauen muss, ich will jedoch auch Letzteres nicht klein reden.
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Was ist an deinem Auto den jetzt im Laufe der letzten 2 Jahren schlecht geworden?
Schlechter wurde nichts! Das Marketing hat allerdings suggeriert, dass die Softwarepflege über längere Zeit stattfinden wird. Das war bei uns Teil der Entscheidung pro MeganE.
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Hoffentlich leben wir nicht in einer Welt, in der ein 1000-Euro-Handy besser unterstützt wird als ein 40000-Auto mit demselben Betriebssystem.
Grundsätzlich ja, aber die Anforderungen bei einem Fahrzeug sind vermutlich höher als beim Smartphone und der Hersteller muss gewillt sein, die Kosten für die Softwarepflege zu tragen.
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Das mit den Kinderschuhen merke ich mir als Ausrede für den heutigen Arbeitstag.
Der ist gut. Ich werde das auch versuchen, ob es mir gelingen wird?
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Danke für den Tipp mit der Umfrage. Mein Fazit war gut, mit Verbesserungspotenzial in den Bereichen Software / Bedienung.
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Gab dazu schonmal ne offizielle Antwort seitens Renault, kurzum "Nein" wird es für ältere Megane E-Tech nicht geben, erst ab BJ 2024.
Danke. Das bestätigt mich in meiner Annahme. Ist für mich persönlich auch nicht wirklich wichtig. Komme mit der aktuellen Lösung auch bestens zurecht.
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Diesmal viel Lob und kaum Kritik
Ich habe es (noch) nicht angeschaut aber das hat sich der Wagen auch redlich verdient finde ich!
