Und, was mM nach immer vergessen wird ist, das Thema Sicherheit wird evtl. bei Renault größer geschrieben als bei manch Anderen (Vermutung).
Normalerweise sind jene Firmen, die den Zugriff restriktieren, eher auf der vorsichtigen Seite zu Hause. Gerade die in Post #16 angesprochenen Apps sind für die Masse und gerade dort muss man am Meisten aufpassen. Ist halt alles miteinander vernetzt. Mir persönlich ist es wichtiger, dass man nur sichere Applikationen auf dieses System lässt, denn die Wege und Mittel finden, wie wir ja in den Threads und Posts sehen, die Anwender so und so, um ins System zu gelangen und Veränderungen vorzunehmen.