Beiträge von Henrik

So, Ersatzteil heute eingetroffen, Anfang Januar geht es dann weiter.

Nach 3 Jahren und 90.000km ist dann bei mir nun auch der zweite fällig, wie schon erwähnt, gerade nicht verfügbar, bis dahin gibt's auch keine neue Plakette

Wunsch: technisch am CLA EQ orientiert , aber bitte nicht so eng im Innenraum

- besseres Licht

- mehr Akku

- deutlich mehr DC Ladepower, nicht nur 5Min 3-stellig

- manchmal etwas mehr Kofferraum

Optisch darf er gern so bleiben.

Na mal sehen, was davon wirklich real wird. Lässt aber hoffen, dass der nächste doch wieder ein Megane werden könnte.

Nicht gewählt, aber bei VW jahrelang gut damit gefahren und auch 2mal funktioniert, wie sich die Hersteller das vorstellen. Hab die auch immer als Seal Reifen ersetzen lassen. Ich finde es ist ne gute Sache.

Bin mir nicht sicher, ob diese Änderungen merklich mehr Verkäufe generieren werden.... aber der Umsatz mit Bremsensätzen könnte steigen, wenn ich mir manchmal die Bremsscheiben anderer E Autos anschaue, die das *must have* one pedal drive haben...

So, erledigt. Wie schon hier und da erwähnt alles ziemlich eng. Hab dann die alte Hupe inkl. der gesamten Halterung abgeschraubt. Die silberne Schraube unten auf dem Querträger. Lange 10er Nuss mit Verlängerung und kleine Ratsche. Die anderen Muttern (13er & 17er) habe ich nicht gelöst bekommen. Und ich wollte mich da nicht umbringen

Hoffe ich ich hab meine Konstruktion auch fest genug angezogen - das werde ich die Tage nochmal prüfen. Mit der ganzen Kunststoffbiegerei ist das definitiv auch kein Vorhaben für richtig kaltes Wetter. Der Klang ist nun deutlich besser und erinnert wieder an ein richtiges Auto

Nicht gleich so angefressen

"Hab jetzt auch bestellt, bin schon ganz aufgeregt." OK?

Mal sehen, a) was da kommt b) wie mir das gefällt

Anders als geplant (der Goodyear war nicht verfügbar - oder so) sind es jetzt Conti AllSeasonContact 2 geworden. Zunächst wollte ich mich nicht recht damit anfreunden, bin aber total zufrieden damit und den knapp 4€ mehr pro Reifen.

Das Auto ist an der Vorderachse nun deutlich leiser (subjektiv, keine Messwerte) und gefühlt ist der Grip, insbesondere wenn es kühl&feucht ist, merklich besser. Das nervige, erfolglose Suchen nach Traktion beim Beschleunigen aus dem Stand ist nahezu vollständig verschwunden. Kein "Ups" mehr - ich muss es schon bewusst provozieren. Zum Rollwiderstand/Verbrauch kann ich noch nichts sagen. Mal sehen, wie es sich mit der Haltbarkeit entwickelt.