Die Schadenshöhe ist für mich nachvollziehbar. Ich hatte vor einem Jahr einen Wildschaden (siehe Bild) und die Reparatur hat fast 13.000 EUR gekostet.
Blöde Frage: hast Du keine Vollkasko? Was hat dann der Leasinggeber damit zu tun? Du meldest den Schaden schriftlich an RCI, die Versicherung bezahlt die Reparatur und du gibst nach Ablauf des Leasingvertrages das Auto zurück.
Beim MeganE gibt es analog zur Zoe Phase1 eine mechanische Getriebesperre, die Feststellbremse kann in P-Stellung deaktiviert werden. Bei der Phase2 wurde diese eingespart, daher kann die Ph2 nur mit Keilen vor dem Wegrollen gesichert werden, wenn die Feststellbremse deaktiviert wird.
Bei der Kälte halte ich eine zu geringe Spannung der 12V-Batterie für die wahrscheinlichste Ursache. Das erklärt auch die "Selbstheilung", denn bei Aktivierung der "Zündung" legt auch der DC/DC-Wandler los und lädt die Bleibatterie nach.
Rein rechnerisch unmöglich. DIe ersten MeganE wurden im Frühjahr 2022 ausgeliefert, also laufen die Verträge mindestens bis 2027.
Nein, im rechten Tachodisplay den aktuellen und den Durchschnittsverbrauch. Wenn die Batterieheizung loslegt, dann springt der Momentanverbrauch um bis zu 8 kWh/100km.
Kann man am Momentanverbrauch deutlich erkennen.
Und dann stehen die ganzen Spacken jede dritte Woche beim Händler und maulen rum, weil der Verbrauch so hoch ist.
PS: man kann auch laden, ohne die Batterie zu konditionieren. Heute war ich am Ionity-HPC und habe in 40 min. während des Einkaufs knapp 28 kWh geladen (von 26 auf 73%), bei 0° C mit durchschnittlich 41,8 kW.
Die Navigation muss bis zum Ziel eingegeben werden. Maps gibt dann passende Ladestopps vor, die aber manuell angepasst werden können. Navigierst Du nur zur Ladestation, dann wird nicht vorkonditioniert, weil Maps nicht weiß, dass Du anschließend weiterfahren willst.
Eigentlich logisch...
Ich war letzte Woche am HPC und habe ausnahmsweise mal die Vorkonditionierung aktiviert. War eine Ionity mit max. 350 kW und ich hatte bei 25 % SOC 116 kW Ladeleistung. Unter 50 kW habe ich am HPC noch nie gesehen, außer bei SOC > 75%. Lade allerdings aus Prinzip nie beim verrückten Ami.
Wie auch die nicht brauchbare Felgenansicht im Rückwärtsgang
Funktioniert bei meinem 2022er perfekt.
Bin komplett anders gepolt. Ich fahre grundsätzlich immer auf der niedrigsten Reku-Stufe und lasse das Auto segeln, solange es geht.
Wenn ich Gabelstapler fahren möchte, dann kaufe ich mir einen Gabelstapler.
