Beiträge von hahohe33

Sehe ich komplett anders, die Verbrauchsanzeige im Fahrzeug zeigt halt was ich während der FAHRT für Energie verbrauche.

Das finde ich auch richtig so, wie soll das Auto nun den Ladeverlust mit berechnen, geht ja gar nicht dafür müsste es ja die Daten von der Ladesäule bekommen. Und das Klimatiesieren im Stand ist halt auch nicht mit drin.

Aber so war es bei einer Standheizung im Verbrenner auch, die hat sich auch einfach Kraftstoff aus dem Tank gezogen ohne das es im Durchschnittsverbrauch berücksichtigt wird.

Ich habe letztens für 175km laut Wallbox mit MID Zähler 38,7kwh nachgeladen. Im Auto sollen laut Renault App glatte 37kwh angekommen sein.

Mit Ladeverlusten beträgt mein Verbrauch also knapp über 22kwh. Ich lasse das Auto aber auch jeden Morgen vorheizen, im Auto habe ich meistens einen Verbrauch von 17 bis 19kwh. Wenn ich also die Ladeverluste und das Vorheizen abziehen, kommt das denke ganz gut hin mit dem was das Auto fürs reine Fahren errechnet 👍

einfacher wäre es natürlich wenn Renault wie andere einfach eine Brutto und Netto Kapazität angeben würden.

Machen Sie aber nicht, daher ist es ne endlose Diskussion.

Wenn man übrigens einen richtigen SOH Test bei Dekra oder TÜV macht dann wird der Akku auch einmal komplett entladen und wieder voll geladen. Anhand der geladen Menge kann man die Akku Gesundheit ermitteln.

Das ganze wird nur einmal gemacht, wenn es wie nach dir zu ungenau wäre, dann wäre ja die ganze Ssosh Ermittlung falsch, da es aber ein Gutachten gibt, denke ich ist es schon richtig....

Zitat von KaMaKi

Wieder mal ein sehr fundierter Beitrag...

Hier sind die echten Specs der Batterie. Also deutlich über

Das ist aber Brutto und nicht Netto 🙈

Also ich habe den Megane schon mal auf 0% gefahren konnte inkl. Ladeverlusten aber nur 59kwh Nachladen . Sprich da sind nur 56kwh angekommen im Akku...

Es sind halt Autobauer und keine IT Spezialisten, ist ja immer die Frage wo man mehr Geld investieren soll, in die Entwicklung der Autos oder in die App ? Das Auto ist mir erstmal wichtiger, die App ist ein nettes goodie. Das wird sich in den nächsten Jahren noch entwickeln.

Vor 6 Jahren gab's sowas noch gar nicht, ne App fürs Auto 🤣🤣

Edit: Ich kann auch von BMW/ Mini berichten. Die App ist da richtig genial, man kann den Luftdruck sehen, den Verbrauch für jede einzelne Fahrt, kann sehen was andere Mini Fahrer Verbrauchen und Vergleichen wie man selbst unterwegs ist usw usw. Ich kann gar nicht alles aufzählen was alles mit dieser App möglich ist, da träumen wir in der Renault App noch nicht mal von 🤣

Dafür ist die Software im Fzg die größte Katastrophe, die Helligkeit im Display ändert sich selbstständig, die Sprache wechselt manchmal auf Englisch, die Lautstärke lässt sich nicht ändern, der Sprachassistent schreibt richtig mit was man sagt, führt dann aber ne ganz andere Aktion aus🤣 usw. Ich kann kann gar nicht alles aufzählen, weil Gefühl jeden Tag wenn man einsteigt ein neuer Fehler im Fzg ist.

Da Lob ich mir meine Renault App die alle paar Monate mal offline ist 🙈

Du kannst dich soviel wiederholen wie du magst. Ob man dem ADAC nach Ihrem Skandal wo sie Zahlen Manipuliert haben nun mehr trauen kann, ist aber ne andere Frage, die jeder für sich treffen muss 🤷‍♂️

finde ich nicht, denn erstensnin der Megane Kompaktklasse und nicht Mittelklasse und wenn man zum Vergleich mal Golf, A3 oder auch andere sogar mot Verbrenner gefahren ist...

Das wirklich beste Reiseauto war der Golf 7 sogar mit Goodyear Ganzjahresreifen, leise wie eine Mercedes E Klasse, bei einem Verbrauch von 4,8l Benzin. Das Auto war nicht schön aber er hat Spaß gemacht lange Autobahn Etappen abzureißen...

Hier geht's zwar um Reifen, aber bei deinen erwähnten Messwerten ist es wahrscheinlich wie bei dem Subjektiven Meinungen hier.

Wer viel misst, misst viel Mist 🤣

automotorsport kommt da nämlich auf andere Messwerte 70db beim Megane und 68db beim BMW iX1.

Kommt ja auch hier wieder auf Reifen, Fahrbahn usw an.

Von einem iX1 sollte man aber auch kocht zu viel verlangen. Wir haben selbst einen 3 Monate alten MINI und der ist sehr laut meiner Meinung, der R5 hat mich bei der Probefahrt dafür sehr überrascht.

Um mal wieder zu den Reifen zu kommen, kommt es auch auf die breite an. Der R5 hat nur 195er der Mini rollt auf 225.

Unser Megane hat ja auch nur 215, der iX1 steht garantiert auf breiteren Reifen...

Denke wir sind da alle sehr subjektiv unterwegs, ein Tesla wäre für mich kein Vergleich....

Ich fahre auf Arbeit einen Audi Q8 Etron, der ist bei 200 so laut wie der Megane bei 100 🤣

Ich finde den Megane generell auch angenehm, aber bei manchen Fahrbahnbelägen muss ich sagen ist es schon sehr laut. Bei den Windgeräuschen kann ich mich auch nicht beschweren, da ist er leiser als alle Renaults dienlich bisher hatte...

Im allgemeinen finde ich den Megane ein tolles Reiseauto und ich freue mich wenn wir diesen Sommer schon zum zweiten Mal nach Österreich fahren und wieder knapp 2000km in 8 Tagen fahren 😍

naja wie ich such schon mal schrieb kommt es drauf an was man vorher gefahren hat, wer vorher Zoe gefahren ist für den ist der Megane eine S Klasse.

Wer vorher vielleicht Golf oder Mercedes C klasse gefahren ist, für den ist der Megane eher ein Twingo vom Geräusch

Mag alles sein hilft aber nicht, einen leiseren Reifen zu finden. Ich denke auch der Goodyear ist lauter als andere weil er speziell für E Autos gemacht wurde und Rollwiederstandoptimiert ist, hier hat er glaube als einziger ein A bei Effizienz. Denke es wird eine Härte Mischung oder das Profil sein was lauter ist....

Muss man dann eben selbst wissen, was man möchte....

Leise Reifen, günstige, Testsieger, besser im Winter oder besser im Sommer, jeder Reifen hat seine Vor und Nachteile....

Der Goodyearbist jedenfalls meistens Testsieger und ein guter Allrounder mit wenig Rollwiderstand.

Auf unserem Mini fahren wir noch einen Bridgestone, der hat ein ähnliches Profil wie der Michelin CrossCliment, den finde ich auch sehr laut, könnte aber auch am Mini generell liegen, da dringen Fahrgeräusche auch sehr laut ins Auto, hatte mir da von einem Premium Kleinwagen auch mehr erhofft, dagegen ist der Megane richtig leise.

Die Frage ist auch immer was ist man gewohnt oder wo sind die Vorstellungen wie leise ein Auto sein muss...