Die Säulen müssen einfach stärker sein, dann früher war der Schwerpunkt an einer anderen Stelle vom Fahrzeug. —> vorn im Fahrzeug Richtung Motorraum.
Heute ist dieser sicherlich näher der Fahrzeugmitte dank Akku, wenn du dich überschlägst, sollten die A/B/C Säule das Gewicht tragen können von dem Akku.
Allgemein macht es vermutlich Sinn den Beitrag zu trennen, einmal Fahrzeuge vom ersten Modelljahr und dem jetzt aktuellen.
Statusupdate: Boardladegerät defekt, Garantieleistung bei Renault angefragt. Liefertermin Ersatzteil derzeit unbekannt
Wieso Garantie angefragt? Das sollte ja in der Garantie abgedeckt sein oder nicht
Also bei mir war der Druckpunkt komplett weg. Ob es nachhaltig besser wird, kann ich noch nicht sagen.
Ich habe deshalb ein neues Lenkrad ohne Diskussion oder ähnliches bekommen, das wurde auch sehr zügig geliefert.
Bei mir war die rechte Wippe betroffen.
Der neue Dacia Spring kann wohl V2G/V2L:
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Da kann der Dacia mehr als der große Bruder
Mein Auto war heute in der Werkstatt und es wurde ein Softwareupdate installiert, ich sehe es nicht in der Historie oder so.
Das Update haben sie heute bekommen nachdem sie mit Renault Frankreich gesprochen haben. Der Techniker von dort meinte, bis zu 4% sind normal und alles drüber nicht. Ich soll es jetzt beobachten.
Die 4% kommen wohl zustande, da der Akku auch selber heizt oder ähnliches wenn es zu kalt wird in der Nacht. Ob es stimmt, konnte der Service Techniker im Autohaus nicht nachvollziehen.
Wie läuft dieses Verfahren im Allgemeinen ab? Schreiben Sie oder rufen Sie an, erzählen Sie von dem Problem, das Sie stört, und bitten Sie um einen Termin?
Vielleicht eine dumme Frage, aber ich habe noch nie ein neues Auto gehabt, also weiß ich nicht, wie ich das intelligent angehen soll.
Du kannst anrufen oder schreibst eine Mail. Ich schreibe immer die Fahrgestellnummer direkt dazu und seit wann.
Alles anzeigenNichts.
Hab in den letzten Monaten zig Tickets aufgemacht. Zu vielen Themen Akku, Verbrauch, Multimedia System...
Und ehrlich gesagt es ist die Mühe nicht wert einen einzigen Satz zu schreiben.
Teils wurden die Tickets ohne Rückmeldung geschlossen.
Wir fahren seit 11 Jahren rein elektrisch, der Megane ist das siebte E Fahrzeug.
Aber so Auffälligkeiten was die reale Nettokapazität, Standsverluste,... an geht hatte ich noch nie.
Hier wird einem nicht geholfen und bei technischen Problemen an Händler verwiesen.
Und da geht es mit den Problemen weiter.
Händler sind überfordert, kennen sich mit der aktuellen Technik nicht aus oder haben keine Lust so komplexe Themen abzuarbeiten. Dann lieber mit nem Ölwechsel 200€ verdienen.
Ich habe leider das gleiche Gefühl aber schauen wir mal. Ich schreibe dir mal wenn ich etwas erreiche
Defintiv nicht.
Das Problem besteht bei mir über verschidene Softwarestände hinweg. Ein mal wurde sogar alles in der Werkstatt neu aufgesetzt.
Was sagt denn Renault zu dir? Hast du mal den Kundenservice geschrieben?
