Beiträge von uh_newyork

    Hallo Werner,


    das ist abhängig davon, wer das Fahrzeug prüft und wie streng er wertet.


    Das zurückgenommene Leasing-Fahrzeug wird ja weiterverkauft und da soll es ganz ohne Schaden sein.


    Ich kann nur meine Erfahrungen bekannt geben, bei der von mir bevorzugten Werkstatt waren kleine Schäden nie ein Thema. In Österreich ist das wohl weniger streng, als in Deutschland, wo jeder kleine Kratzer aufs Tablett kommt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    leider streicht Renault nach und nach nützliche Serienausstattung und bietet das auch nicht gegen Aufpreis an. Früher war es kein Problem, Ledersitze bestellen zu können, und beide Vordersitze hatten elektrische Sitzverstellung mit Memory bzw. erleichterten Einstieg für Fahrer- und Beifahrersitz, Spiegelmemory war enthalten. Ich finde es sehr praktisch, dass beim Profilwechsel auch die Außenspiegel auf die jeweilige richtige Position fahren. Auch das Absenken bei Einlegen des Rückwärtsganges ist eine nützliche Funktion, die man aktivieren kann, wenn man den Spiegelschalter auf rechts oder links schaltet, jenachdem, wo man rechts oder links rückwärts parallel einparkt.


    Was auch fehlt, ist eine Sitzlüftung, das früher bei den großen Baureihen in der Top-Ausstattung "Initial Paris" serienmäßig gewesen ist.


    Da braucht sich Renault Deutschland nicht wundern, dass Renault nicht mehr Importmarke Nr. 1 ist.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    im Moment werden alle Baureihen mit AAOS10 und AAOS12 auf 3.5.0 gebracht.


    Brandneue Baureihen und Neufahrzeuge aller Australen, MeganE und ScenicE werden derzeit mit der Software ID

    283C38766R_DOM.21.71.30.12S

    ausgeliefert. Die Softwareversion wird nicht angezeigt, erst nach Updates.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo stna,


    so seltsam ist es nicht - es passiert immer wieder mal, dass durch irgend einen Fehler keine weiteren Updates per FOTA eingehen. Nachdem es keine laufenden Mitteilungen gibt, welche VIN welche Updates erhalten soll, lässt sich das sehr schwer prüfen, ob das Update noch kommen wird oder ob ein Fehler vorliegt und keine Updates mehr möglich sind.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Helmut,


    welche AAOS Software-ID ist im Fahrzeug installiert und in weiterer Folge ist die Konfiguration am Server zur VIN auch ein möglicher Unterschied.


    MeganE die mit Sweet 200 und AAOS10 ausgeliefert wurden haben trotz Update auf AAOS10 die bestehende Konfiguration behalten. Zum Beispiel lassen sich auch unter AAOS12 die Toleranz-km/h für die Geschwindigkeitswarnung weiterhin nach dem Update auf AAOS12 einstellen.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Michael,


    es ist verständlich, dass Dj wieder lieber einen Allrad fährst. Das Model 3 hat ist im Vergleich zum MeganE sehr geräumig, bietet auch einen großen, gut zugänglichen Kofferraum. Die Tesla-Ladeinfrastruktur finde ich unschlagbar- anstecken und das Fahrzeug lädt.


    Ich bin gespannt, wie Deine Erfahrungen im Vergleich zum MeganE sind und wie Du die Tesla-Fahrassistenten findest.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    die Regelung des Tempomaten ist abhängig von bestimmten Produktionszwiträumen.


    Bei Fahrzeugen mit Sweet 400 wird der Tempomat mit der Wippe + oder - aktiviert.

    0 ist Aus, RES ist Wiederaufnahme der zuvor eingestellten Geschwindigkeit.


    Es gibt bei älteren Fahrzeugen die Logik, Wippe - ist Tempomat aktiv. + ist Wiederaufnahme der vorher eingestellten Geschwindigkeit und 0 ist Aus.


    Liebe Grüße

    Udo