Beiträge von uh_newyork

Hallo Helmut,

ich bin nun schon so gespannt darauf. Ich hoffe, es endlich bald in Angriff nehmen zu können.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Joker,

ich habe es noch nicht ausprobieren können.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Verbrennermotoren kann man entsprechend aufbereiten, wer es kann, selber. Bei Akkus ist das wohl nicht möglich. Akkureparaturen sind (noch) nicht üblich.

Ein R9M452 (1,6 Liter Doppelturbo-Diesel) kostet neu rund EUR 16.000,00, ist gebraucht unter EUR 2.000,00 erhältlich.

Die Ersatzteilkosten für einen 60 Ah Fahrakku konnte ich nicht ermitteln. Ein gebrauchter Akku für einen Megane E-Tech KFB PHEV habe ich um EUR 8.000,00 im Internet gefunden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo dolofan,

automatische Wortkorrektur, diese Funktion wurde weggespart, der Scenic E hat sie nicht, die gibt es nun auch beim MeganE nicht mehr.

Liebe Grüße

Udo

Hallo PixelHunter,

ok, ich dachte Du hast schon einen neuen. Mit Ausfüllen der Signatur ließen sich Missverständnisse vermeiden.

Ich bekomme einen Scenic E (HCB) für einen Tag zum Testen, sobald ich dafür Zeit habe. Da wird es sich weisen, was das neue System leistet.

Liebe Grüße

Udo

Hallo PixelHunter,

Du kannst es nur testen, meiner Meinung nach wird das Fahrzeug eine rote Ampel nicht erkennen und nicht automatisch stoppen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

es besteht die Möglichkeit, auf openR Link umzuschalten und auch wieder zurück.

Liebe Grüße

Udo

Hallo PixelHunter,

fährst Du mit adaptivem Tempomat und kommst nicht als erstes Fahrzeug an der Ampel zum Stillstand, bleibt das Fahrzeug automatisch stehen. Fährt das Fahrzeug davor an, wird das Fahrzeug durch Antippen des Gaspedals in Bewegung gesetzt. Alternativ kann man die Plus-Taste links im Lenkrad verwenden.

Es könnte sein, dass man zweimal tippen muss.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

was mittlerweile auch weggesperrt wurde ist, dass die Türgriffe nicht mehr zu jeder Zeit elektrisch ausgefahren werden können. Das wäre nötig, wenn man stehen bleibt und jemanden zusteigen lassen möchte.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

wahrscheinlich macht es generell Sinn, BEV ausschließlich zu leasen (mit Rücknahmeverpflichtung durch den Leasinggeber) bzw. zu mieten. Das schließt das Verkaufspreisrisiko aus.

Wer kauft ein BEV, wo die Garantie für den Akku abgelaufen ist? Ein defekter Akku ist wohl ein Totalschaden.

Es gibt anscheinend nur in Slovenien ein Unternehmen, das defekte Akkuzellen austauscht.

Liebe Grüße

Udo