Beiträge von E-Radfahrer

    Es kann auch an meiner Evolution Ausführung liegen mit eigenartigen Sparmaßnamen z.B. Türen komplett mit Hartplastikverkleidung und nicht mit unterschäumten Material wie beim Techno. so traue ich Renault zu am Dämmaterial gespart zu haben. Sie betreiben da eine sonderbare Pfennigfuchserei ,z.B. auch an den Rücksitzen keine Innenbeleuchtung und .und......

    Was mich neben dem Windgeräusch stört sind die Abrollgeräusche der 18 er Ganzjahresreifen. Diese scheinen nicht besonders leise zu sein und "dank" der Geräuschdämmung (die eigendlich von Renault besonders beworben wurde !! ) aber sehr minderwertig ausgeführt wurde ist dieses Versprechen nicht eingehalten. Vom Coconeffekt ist da nicht zu spühren , geschweige denn das es an viel höherwertige Fahrzeuge herannreicht.

    Zumindest finde ich es positiv das Renault das 22 Kw AC laden als Standart anbietet (außer in der absoluten Einstiegsvariante ) .Da ist man schon mal doppelt so schnell an den meisten öffendlichen Ladesäulen als viele Mitbewerber.

    Größere Ladeströme (22 KW) benötigen auch größere Kabelquerschnitte das ist eine Sache der Sicherheit. und bringen weniger Ladeverluste . Man möchte ja den Akku laden und nicht durch ein überlastetes Kabel die Umwelt heizen :huh:

    War zum Urlaub in Bad Suderode .Habe vorab Hotels auch nach Lademöglichkeiten gefragt. Das 1. Haus am Platze Null !! Ein Famielienhotel nebenan hatte eine Wallbox. Die Betreiber des Famielienhotels (wo ich auch Übernachtet habe) sagten mir. das "Nobelhotel" schickt ihre E Auto kunden zum laden in ihr Kleines Hotel ;(

    Es kommt auch darauf an wie Profitorientiert die Firmen sind . Wenn manchmal schon an den kleinsten Dingen spart , wo man manchmal nur staunen kann ( im negativen Sinne ) ,kann man nicht unbedingt erwarten das für eine teure Software Entwicklung riesige Geldsummen ausgegeben werden. Das nennt man in der Marktwirtschaft Maximalprofit. Wobei eine Unternehmen Profit erzielen sollte um zu existieren. Maximalprofit ist die reine Geldgier.