Beiträge von Tuder007

Man kann sich natürlich immer einreden und den Marketingfloskeln verfallen, dass etwas (wie Apple Geräte; aber nicht nur diese) viel besser wären. Diese Masche funktionierte meistens gut, da der Mensch sich ja (gerne) manipulieren lässt und vor dem Kauf leider nicht Entscheidungsanalysen nach Muss- und Wunsch -Kriterien (Preis, Design und den Leistungsmerkmalen vom gewünschten Produkt) durchführt!

Selbstverstädlich gibt es Anwendungen, ob im Privatbereich oder im Arbeitsbereich, die absolute Höchstleistungen in der Rechenleistung oder der Sicherheit erfordern. Aber Hand aus Herz in diesen Bereichen bewegen sich die wenigsten Anwender (Käufer). Die eigenen zur Verfügung stehenden erarbeiteten Mittel spielen in unserer Zeit leider nur noch eine untergeordnete Rolle, da es ja meistens heisst...heute besitzen....in einem Jahr bezahlen... und auch der Markenwahn fast das Wichtigste zu sein scheint, was ja schon in der Schule beginnt.

Zum Glück gibt es neben Apple noch Windows, Android, etc. sonst könnte man vermutlich kein Handy, kein Tablet etc. mehr bezahlen. Auch für Autohersteller sind diese bezahlbaren Alternatuven zum Glück ein Segen und ermöglichen die Entwicklung von benutzerfreundlichen nicht perfekten aber zumindest brauchbaren Lösungen.

Ich bin bei Handys, Tablets, etc. in der Android Welt. War früher einmal bis Modell 4s auch schon Apple Nutzer. Gründe für den Wechsel waren damals die exorbitant steigenden Preise der Apple Geräte. Das Preis- / Leistung-Verhältnis stimmte für mich ab diesem Zeitpunkt nicht mehr.

Entschuldigung wenn mein Beitrag #4560 am falschen Ort ist. Für mich hat der Preis aber schon auch etwas mit "bestellen & Liefertermin zu tun. Aber gerne kann ein Profi oder ein Supporter den Beitrag an einen anderen Ort verschieben....ich bin leider dazu nicht fähig...zu alt

Solange es unter dem Strich, sprich kommerzielles Ergebnis, trotzdem stimmt, ist die Strategie von Renault in der Preisgestaltung richtig! Sich von Europa aus auf einen Preiskampf mit E-Fahrzeugen aus anderen Regionen wie z.B. China einzulassen wäre sicher nicht zielführend. Ein Massefahrzeug wird natürlich der E-Tech nie werden aber zumindest bin ich darüber nicht unglücklich. Für das Segment "grosse Stückzahlen" wird Renault andere Autos wie den für 2024 geplante R5 E ( wird meiner Meinung nach sehr erfolgreich werden) und andere wie den R4 E zu Preisen unter 25'000.€ anbieten. Ich zumidest finde die Renault Strategie gut....was meint Ihr?

Scheint wohl länderspezifisch unterschiedlich gehandhabt zu werden. Habe noch vor zwei Wochen in der Schweiz eine 3 jährige Garantieverlängerung bis 100'000km ohne Wartungspaket bestellt und bezahlt. Hoffe nicht, dass Renault dies noch rückgängig machen will! Kann es mir allerdings nicht vorstellen, da mein Autohaus den Preis bei Renault Schweiz nachfragen musste. Die Nqchfrage wurde nötig, weil der Preis nicht nur zeitabhängig (zusätliche 1-3 Jahre sind möglich) sondern auch von der gewählten km Grenze abhängig ist.

Scheinbar werden Wartungspakete vorallem für Firmenfahrzeuge genutzt. Diese Kunden sind angewiesen auf möglichst genaue vorhersehbare Kosten für ihre Budgetierungen. Privatkunden schliessen mehrheitlich nur Verträge für Garantieverlängerungen ab. Diese Informationen habe ich von meinem Händler respektive Autohaus erhalten. Ob dies für mich die richtige Entscheidung war ( nur Garantieverlängerung für weitere 3J/100000km) wird sich zeigen.

Ausser man könnte das Fz bestückt mit einer redundanten HW und SW so quasi mit einem Notprogramm zumindest noch fahren z. B. ohne viele zum Teil eh nicht genutzte Leistungsmermale. Hinsichtlich der Kosten sollte dies eigentlich bei "sooo" teuren Autos machbar sein welche eine PC Lösung hätten mit modularer SW für die Fz Steuerung .

Der Schaden am Reifen und der Felge deutet auf einen "Abrutscher" bei einem scharfkantigen Borstein hin. Meine vordere Felge links sieht ähnlich aus! Der Reifen hat aber zum Glück bei meinem E- Tech keinen Schaden erlitten. Ja Niederquerschnittreifen mit 20" Felgen sehen hübsch aus, aber eben..... Das Malheure ist mir passiert bei einem markierten Parkfeld das je zur Hälfte auf dem Gehsteig und der Fahrbahn lag....seither bin ich vorsichtiger! Meine früheren Fz mit jeweils 15" Felgen und 60+ Querschnittreifen haben solche Situtionen jeweils ohne Schäden überstanden.

Ich würde einmal den ADAC nach einer Kontaktadresse in der Region für Reifenreparaturen anfragen und dort die Bilder vom Reifenschaden zeigen oder den Megane vorführen. Hatte selber bei einem Reifenschaden den TCS (Pendant zum ADAC in der Schweiz) angefragt und eine Adresse einer Reparatuwerkstatt für Autoreifen erhalten. Eine Reparatur auf der Seitenflanke eines Reifen ist aber meiner Meinung nach eher nicht möglich. Der Schaden am Reifen meines Fz war damals ziemlich klein und zentrisch auf der Lauffläche und konnte deshalb sehr einfach behoben werden.