Teils teils 
Ich muss nur immer wieder schmunzeln, wenn sie mal wieder Pferde in die Infowerbung "einbinden"...
GeroS
Finde jetzt nicht, dass die lange brauchen mit dem Ausrollen der Updates .... noch ist das Auto ja kein PC mit Virenscanner und von der Ankündigung des Updates bis zum Einspielen hat es bei mir max. 14 Tage gedauert... ich kenne e-Auto-Fahrer anderer Hersteller da kann sich das ganze über 2 Monate hinziehen.
Habe den Beitrag von Herrn Bloch auch gesehen,
schade dass Renault den Verbrauch nicht genau so detailliert aufschlüsselt wie es die Koreaner tun (aber wohl auch erst bei den neuen Modellen)
Aideron:
Die Videos des guten Tariks / Elektrobays gucke ich mir auch gerne an - diese Video steht noch auf meiner Liste...
Ist eben die kühle Jahreszeit und beim Verbrenner habe ich zumindest nicht so genau drauf geachtet (aber die reine Tankanzeige war ja auch nicht so "informativ" wie das Display 
)
Nachtrag:
Man kann bei Renault die Lackstifte bestellen, habe ich letzte Woche getan (im Rahmen der Terminabsprach für die erste Inspektion)... da die Lacke jetzt aber auf Wasserbasis sind, sind die nur ca. ein halbes Jahr verwendungsfähig. Bestellung wird aber dauern, da gerade keine lieferbar waren....... ommmm
Hallo Rinaldo,
ich kann sehr gut nachvollziehen was du meinst, habe da auch noch keine wirklich gute Lösung gefunden.
Ich regele das meistens über den kleinen Schalter auf der linken Seite am Lenkrad, mit dem ich die Geschwindigkeit um 1 bzw.10 km hoch und runterregeln kann. Ansonsten eventuell den Ecomodus nutzen, da fährt er glaube ich maximal 115 (und auf jeden Fall "beschleunigt" er da eher langsam...
Manchmal muss ich schon schmunzeln... kann mich daran erinnern, das Renault als Werbegag beim Twingo von 2016 die Lackfarben in weiss und rot auch als Nagellack verkauft hat, den Rotton auch als Lippenstift (Dezir-rot...) 
Die haben für diesen Werbegag einen veritablen Shitstorm im Netz ausgelöst.
Den Nagellack hatte ich mir sogar in rot kaufen wollen, war aber leider aus... (Könnte ich jetzt gut gebrauchen, habe einen Miniratzer an der Heckkante am Kofferraum 
)
Wenn man die Verbrauchswerte von Verbrennern nimmt (also Liter auf 100km) laut Werksangabe (was auch nach WLTP ermittelt wird) und dann im Verhältnis zum Tankinhalt eine Reichweite ermitteln würde: kommt das denn hin? Und ist das im Sommer mehr als im Winter? Weil da komischerweise kaum jemand was sagt.
Definitiv nein, zumindest dann nicht wenn viel Stadtverkehr / Kurzstrecke mit Stop and go dabei ist, im Winter habe ich mit beiden Twingos Minimum einen halben Liter mehr verbraucht und egal ob das jetzt E5 oder E10 war, 5,2l /100 km waren die offiziellen WLTP Angaben, im Schnitt habe ich zwischen 5,8 und 6,5l benötigt, wobei der Twingo Bj.2005 sparsamer war als der von 2016. An die 5,8l kam ich nur bei moderater Autobahnfahrt ran (bei Durschschnitt Tempo 110 km/h) -das war meist auf der Strecke Saarbrücken-Mannheim, bzw Mannheim-Otterberg (bei KL)-Saarbrückendie bin ich über 2 Jahre regelmäßig gependelt (ca2x die Woche).
Dafür waren sie in der Anschaffung recht günstig, 2005 habe ichden Twingo als EU-Reimport mit Topausstattung für 8900 € gekauft, der Twingo in 2016 mit ebenfalls guter Ausstattung als Vorführwagen mit 260km auf dem Tacho für glatte 10.000 €)
Hier gibts ein Video dazu, ab Minute 4:00
Hallo hahohe33,
du kannst deine Frau ja vielleicht damit beruhigen .... 
ab Minute 4:00
eine Kooperation von Renault und VW
(sorry, falls das jetzt off topic sein sollte, 
)
Noch als Ergänzung zu #158, musste das Foto am Handy erst noch bearbeiten und von dort hochladen...
