Für mich waren es die Favoriten.
Für mich übrigens auch, denn mein Kriterium war nicht in erster Linie ein Kompaktwagen, sondern ein meinen sonstigen Anforderungen genügendes Gefährt u.a. mit Dachträgermöglichkeit, 22kW AC-Laden und ausreichend dimensionierter Batterie. Das hat den Kreis schon sehr eingeschränkt.
Aus aktuellem Anlaß: eine vernünftige Dachträgerbefestigung mit Fixpunkten oder Dachreling wäre eine große Verbesserung. Diese Klemmbefestigung mit den Gummibacken ist einfach Murks. Das ist so umständlich und dauert jedesmal ewig, bis da alles korrekt sitzt und fest ist.
Das wäre auch ein großes Plus im Vergleich zum Wettbewerb, da gibts ja teilweise gleich mal gar keine Dachlast (ID3).
Hoffe es war nur Spielerei und kein Ernstfall.
Keine Sorge, ich benutze sie im Moment nur zum Abspannen meines Kajaks auf dem Dach 
Das ist wahrscheinlich nicht die einzige Abweichung der Anleitung von der Realität 
Hier nochmal ein paar Detailaufnahmen von Loch (mit montierter Abschleppöse) und Abdeckung. Letztere läßt sich mit ein wenig Geduld auch zerstörungsfrei abnehmen.
PS: In der Anleitung wird zwischen einem „Standardmodell“ und einer „kurzen Ausführung“ unterschieden (was auch immer damit gemeint ist). Der Screenshot oben bezieht sich auf zweiteres.
Update: habs mit ein bisschen sanftem Hin- und Hergeruckel jetzt aufbekommen. So sieht das Teil von unten aus:
Salü zämu,
ich habe gerade versucht, die vordere Abschleppöse freizulegen, allerdings ist es mir nicht gelungen, das Klappenteil zu entfernen. Ich finde mit meinem Finger nämlich die in der Anleitung erwähnte Klammer nicht, die sich hochdrücken ließe. Hat jemand von Euch das Teil schonmal erfolgreich geöffnet? Ich bin super dankbar für etwas Erhellung!
Das sollte gehen, indem Du das Telefon einfach per Bluetooth mit dem Auto koppelst und dann im Auto Bluetooth als Wiedergabequelle auswählst.
Oh und belüftete Sitze fände ich gerade im Sommer äußerst praktisch.
