Also bzgl. Transportkapazitäten, mein Iconic wurde am 28.09. gebaut und steht nun seit vorgestern beim Händler, hat also 13 Tage vom Bau bis Lieferung Händler gedauert. Laut Renault Daten hätte er eigentlich letzte Woche schon geliefert werden sollen, aber da fehlten wohl die LKWs.
Dann hoffen wir mal das jetzt bald auch die Dispo des Händlers merkt das mein Auto da ist und der Brief sich auch nicht lange Zeit lässt 
Problem konnte durch einen Werksreset behoben werden.
Liegt wohl daran, dass bei so einem Reset auch Daten auf dem Renault Server gelöscht werden und nicht nur im Mégane.
Könnte der Support das dann so auslösen oder musstest du dafür etwas unternehmen oder beim Händler vorbeifahren?
Edit, hab gerade in dem anderen Thread gesehen das du das selbst im Wagen ausgelöst hast.
Alles anzeigenIn einer Woche Urlaub 2000km, incl. an und Abfahrt abgerissen.
Das Ergebnis sieht so aus. Ich muss aber erwähnen, dass ich 78kWh kostenlos im Ferienhaus geladen habe. Deshalb sind die Kosten so niedrig. Aber ach wenn man die dazurechnet, sind die Energiekosten sehr viel kleiner als mit meinem vorherigen Diesel. Damit hätte ich über 300,- EUR nur für den Diesel zahlen müssen.
Die 17 Ladungen ergeben sich daraus, dass ich nach dem Motto handel: Steht er, dann lädt er! Also der Mégane
Es war wirklich kein Problem in den Städten in FR öffentliche Ladestationen zu finden, die auch frei waren.
Hallo Michael,
na das ist doch ein super verbrauch für 2000km.
Kurze Frage, mit welchem Tool wertest du die Ladung aus und dokumentierst das so? Bei Benzinern hab ich das immer über spritmonitor gemacht, deine Auswertung sieht echt klasse aus.
es wäre auch mal interessant, an was es liegen könnte?
In welchem Land finden bei einem französichen Hersteller wohl primär die Entwicklungsfahrten statt?
Alles anzeigenBei dem Ford Ecoboost 1.0l 3 Zylinder Motor wird der Zahnriemen durch das Motoröl geführt. Wenn man da nicht exakt das richtige Öl nimmt und sehr genau den Ölwechsel einhält kann es passieren, dass das Motoröl den Zahnriemen auflöst, mit einem Motorschaden als Konsequenz.
Da bin ich froh dass der Megane wie alle Elektroautos eine sehr sehr einfache Wartung hat.
Die 12V Batterie wird hoffentlich jedes Jahr gecheckt, wegen der bleiben statistisch die meisten Autos liegen und beim Elektroauto ist das dann eher doppelt ärgerlich, weil die ggf nicht so einfach überbrückt werden kann glaube ich. Ob das mit dem Luftfilter jetzt sein muss weiß ich nicht, wir nutzen die Luftreinigung öfter (gerade jetzt nach einem Stau im Tunnel bei Paris oder als vor uns ein Auto eine dicke Rauchwolke ausstieß), die ist beim Megane echt gut.
Ich werde aber einen Servicevertrag abschließen denke ich.
Sehr wahr, den 1.0 Ecoboost mit dem Zahnriemin in Öl laufend haben wir hier auch in der Flotte.
Ich persönlich find jetzt 1 mal im Jahr nicht so schlimm, wenn es dabei bleibt und ich nicht ausserplanmäßig öfter hin muss bin ich schon zufrieden.
Ich hab noch nie gehört das ein Wagen nur Alu Felgen fahren darf. Wenn es passende Stahlfelgen gibt und diese eine Freigabe haben warum sollte man die nicht fahren dürfen. Und die Stahlfelgen vom Evolution ER müssten ja auch irgendeine Teilenr. bei Renault haben so das man die nachbestellen kann, ob die soviel günstiger als die Alus sind sei mal dahin gestellt.
Meine Verbrenner hatten bisher auch Service nach soundso vielen Kilometer, aber spätestens nach einem Jahr. Das ist jetzt nichts Neues.
12V Batterie nach 3 Jahren wechseln ist allerdings ein starkes Stück.
War bei mir auch bisher immer so mit dem 20.000 oder 1 mal im Jahr, ich hatte nur meist immer die 20.000 voll.
Wenn ich aber bedenke wie oft ich meist mit meinen 2-3 letzten Wagen immer außerplanmäßig wegen mängeln oder beanstandugen in der Werkstatt war wäre es super wenn es mein electric bei 1 mal im Jahr bleibt 
Ist hier schon jmd den Semperit Winterreifen den Renault als Komplettrad anbietet gefahren?
Mein Händler hat die im Vorlauf inkl. Sonderpreis, nur bin ich wegen der Semperit Reifen skeptisch.
Alles anzeigenJa, auf einer Dienstreise bin ich Deiner Meinung.
Aber im Urlaub ist eher "in der Ruhe liegt die Kraft" angesagt
Ich habe das ganze dann noch gedopt, dass ich Google gesagt habe, es sollen Mautstraße und Autobahnen vermieden werden.
Hat die ganze Strecke von Belgien bis in die Champagne um ca. 1,5h verlängert, hat sich aber gelohnt.
Ja, kommt immer drauf an in welchem Modus man unterwegs ist, in den Urlaub hinein bin ich da noch bei dir, aber auf dem Heimweg geh ich immer in den Modus "Ich will nur noch nach Hause", da wäre mir dann die 5min 50l wieder lieber.
Hört sich gut an mit dem Umweg über die Landstraßen, da sieht man dann auch mal was von dem Land in dem man unterwegs ist 
Ok, wo befestigst du die den? Weil ich bin eigentlich kein Fan von Saugnapfhalterungen an der Scheibe.
Aber danke für die Empfehlung!
