Beiträge von E-Man

    Ich denke es spielt nicht nur das Gewicht eine Rolle, durch die höhere Flanke haben die 18 Zoll Reifen auch mehr Eigendämpfung. Das ist natürlich vorteilhaft für alle Fahrwerkskomponenten.

    Genau aus dem Grund (und weil sie billiger, effizienter, weniger empfindlich und komfortabler sind) war ich ganz froh, dass bei meinem "Spar-techno" die 20" nicht mehr Serie waren. Die breit, hart, Extrem-Niederquerschnitt - Zeit habe ich seit >25 Jahren hinter mir. Optisch sind die 18" nicht so viel mickriger als die 20". Habs mir schlimmer vorgestellt.

    Renault wollte für den Vor-Facelift Iconic 38940€ und nun das selbe für den Facelift Esprit Alpine (meine Wunschkonfiguration).

    Das Facelift-Modell dürfte, ganz grob Pi mal Daumen, gut 1000€ günstiger in der Herstellung sein (LFP-Zellen, kein digitaler Innenspiegel).

    Nach Anpassung der Nachlässe möchten Renault + Händler nun 4000€ mehr pro Auto einnehmen und so die Marge erheblich steigern.

    Dass die Preisbereitschaft ausgetestet wird: eigentlich verständlich, macht jeder. Da die europäischen Hersteller aber angeblich unter hohem Konkurrenzdruck stehen, kann ich mich E-Man nur anschließen hoffe auf eine zügige Kurskorrektur von Renault.

    War das der verhandelte Netto-Preis? Weil die Listenpreise deutlich höher waren beim Vor-Facelift: Vor dem Facelift 2026 lagen die Listenpreise des Renault Megane E-Tech in Deutschland bei 41.000 Euro für die Basisausstattung „Techno“, 43.000 Euro für „Esprit Alpine“ und 45.000 Euro für die Top-Version „Iconic“

    Der Absatz von BEVs boomt doch im Moment, bei den Spritpreisen. Ich kaufe meinen Strom für 26ct, fahre also aktuell 100km weit für gut 4 euro. Dafür gibts aktuell nicht mal 2 Liter Sprit.

    Da aktuell aber hauptsächlich chinesische E-Autos verkauft werden, würden die europäischen Hersteller klug handeln, wenn sie schnell mit Rabatten locken würden.

    Corporate benefits sind manchmal ok, manchmal aber nicht viel wert:

    Der Durchmesser der 20 und 18 Zoll Räder dürfte (wegen unterschiedlichen Querschnitten) annähernd gleich sein, sonst wären die nicht beide freigegeben. Sollte dann beim Wagenheber auch kein Problem mit der Höhe geben.

    Müssten infolge des facelift mit der besseren Reichweite nun nicht eigentlich die in den Autohäusern rumstehenden Vor-Facelift-Modelle mit großen Rabatten verschleudert werden um Platz zu machen? Mich wundert, dass es da in mobile kein einziges Angebot gibt, oder überseh ich da was?


    Die realen Reichweiten, die EV-Database fürs Vor-Facelift-Modells ausspuckt sind verglichen mit anderen BEV mit ~60 kwh-Akku ja immer noch sehr gut und übertreffen alles vergleichbare ziemlich deutlich...

    Hallo, genau aus diesem Grund waren bei unserem Händler etliche Neuwagen des vor-facelifts um 10k€ reduziert. So hat unser Techno -Listenpreis im Juni 41k€- netto noch 31k€ gekostet. Ich wusste damals aber nicht, das Techno vor 2026 viel besser ausgestattet war. Der Deal war aber ok, bei der Entwicklung der Kraftstoffpreise gab es keine bessere und schnellere Lösung.

    Wird bei euch das Sorgenfrei Paket in der App angezeigt? Bei mir nämlich nicht, das Autohaus bzw. der Verkäufer meinte, es ist alles korrekt eingetragen.

    Hallo, ich hatte das gleiche Problem. Der Händler bzw. eine Sachbearbeiterin war sich nicht sicher, ob es überhaupt in der App angezeigt wird.

    Jetzt, 8 Wochen nach Abschluss der Garantie, erscheint es aber auch in der App.

    Renault ist da -obwohl ja alles online geht- nicht wirklich schnell.

    Wie lange wartest du denn schon auf den Eintrag?

    Hallo Udo,

    danke für die Bestätigung... finde ich in meiner Konstellation suboptimal, insbesondere, weil man die Bluetooth Geräte nur im Stand ändern kann.

    Das andere Problem mit dem Anruf eines Namens konnte ich lösen, ich hatte dem System keinen Zugriff auf meine Kontakte erlaubt. Nachdem ich dies getan hatte, funktioniert das Anrufen eines Kontaktes per Sprachbefehl wie gewünscht. Ich nutze ein Android Handy, aber nur über Bluetooth Telefonkoppelung, AA habe ich deaktiviert, brauche ich nicht.