Ich denke es spielt nicht nur das Gewicht eine Rolle, durch die höhere Flanke haben die 18 Zoll Reifen auch mehr Eigendämpfung. Das ist natürlich vorteilhaft für alle Fahrwerkskomponenten.
Genau aus dem Grund (und weil sie billiger, effizienter, weniger empfindlich und komfortabler sind) war ich ganz froh, dass bei meinem "Spar-techno" die 20" nicht mehr Serie waren. Die breit, hart, Extrem-Niederquerschnitt - Zeit habe ich seit >25 Jahren hinter mir. Optisch sind die 18" nicht so viel mickriger als die 20". Habs mir schlimmer vorgestellt.