Beiträge von OliM

OPD oder nicht ändert eh nichts an der Bremsennutzung. Natürlich rekuperiert der Megane ja auch beim Tritt aufs Bremspedal primär und bremst erst sekundär mechanisch.

Wie ich hier glaube ich schon mal erwähnt habe vermisse ich persönlich vor allem den "nicht beschleunigen" Modus Bergab meines A3 Plugins. Der hat auf gerader Strecke gesegelt so extrem es nur geht, aber sobald es bergab ging hat er automatisch so rekuperiert dass man ohne bedienen des Gaspedals nicht schneller wurde. Das fand ich sehr durchdacht gelöst und dürfte vorallem auch der effizienteste Ansatz sein. Wobei dem Megane fürs 100%ige Segeln schon die Kupplung fehlt.

Zitat von jonebe23

Welche Grundvorraussetzung?

Die Grundvoraussetzung dass Renault so eine Updatekombination überhaupt zur Verfügung stellt/jemand das Secure Gateway knackt um sie ohne Renault durchzuführen. Ergo "dass es überhaupt geht".

Zitat von jonebe23

...Erstellt von Google Gemini

So würde ich mir den Ablauf auch zusammen fantasieren wenn es denn gehen würde. Aber diese Grundvoraussetzung ist halt nicht gegeben.

Hier kam ebenfalls das 3.1.0 Update und gleichzeitig gestern ein Android App Update. In Summe ist zumindest nichts kaputt (und die Fahrzeuggrafik schwarz).

Zitat von Hugybear

Softwareupdates können da zu einem sehr zweischneidigen Schwert werden.

"Lustig" wäre in der Tat ein Update welches die Warnung bei jedem Start an macht, im Auto aber eben wegen altem Baujahr der Abschalter nicht verbaut ist🫣.

Zitat von Aideron

Außerdem ist hinten, je nach Größe der Leute die vorne sitzen, relativ wenig Platz.

Relativ zu was? Wir reden hier immer noch von Golf-Klasse. Gegenüber meinem vorherigen A3 ist das Platzangebot absolut vergleichbar, auch mehrere 1,90m Mitfahrer, also bisweilen einer vorne und einer dahinter, hatten kein Problem.

Persönlich fände ich nur den nahezu unbrauchbaren Innenspiegel wirklich problematisch bei der kleinen Ausstattungsvariante (bei den großen wird ja mit Bildschirm in selbigem kompensiert). Die Vorteile von Android Automotive nutze ich quasi ausschließlich auf der Langstrecke, bei einem Zweitauto fänd ich die auch egal.

Könnte das selbe Problem sein wie hier 😕:

Beitrag

Kann Mobilize Intense nicht aktivieren

Morgen geht es in den Urlaub und da will ich natürlich wieder mit Intense deutlich günstiger laden. Die App sagt aber gerade nö
megane-e-forum.de/attachment/4163/
Hatte das jemand schon mal und kennt eine bessere Lösung als Abwarten?
Alle App Daten löschen hat jedenfalls nichts geholfen.
Oder gibt es einen App-losen Weg das Abo zu verwalten?

OliM

25. Dezember 2025

Die Lenkradheizung braucht bei mir auch zum ersten Starten grundsätzlich zwei Befehle.

Ist auch vollkommen egal wie sie angesprochen wird.

Zwei Klicks auf dem Bildschirm, zwei Befehle via Assistent und zwei Klicks via Favoriten Taste. Wobei letztere keinen guten Druckpunkt hat, also damit auch schon mal drei Klickversuche.

Spiegelgeräusch hab ich selbst mit der Dämmung der Innenkappen etwas reduziert.

Ladeklappe hatte nie ein Problem, aber wurde beim letzten Service trotzdem überarbeitet.

Die abnehmbare AHK hält, ist aber auch nicht das Westfalia Ding.

Leichtes Klacken beim Anfahren aus dem Auto Hold kann ich hören, hat mich aber nie weiter interessiert.

Karten austauschen etc. geht bei mir, aber ich bekam das Abo nicht an. Jetzt hatte ich dann stattdessen Ionity Power abgeschlossen für 7€ mehr bei ansonsten quasi gleichen Bedingungen. Nicht unglaublich viel Geld, aber schon ärgerlich.

Dann nächsten Versuch mach ich erst wenn Ionity ausgelaufen ist und ich wieder Schnelllader brauche.

Stand halt in allen Tests die ich damals gelesen habe, inklusive dem beim ADAC. Wobei ich mich frage ob ABRP auch die Vorkonditionierung ansprechen kann oder man die bei der Nutzung selbigens verliert.