Das ist der Plattenwärmetauscher Kältemittel auf Kühlwasser. Wenn dort Öl austritt sofort zum Freundlichen! Dann verliert der Klimakreis Kältemittel!
Der dient dazu, die Abwärme beim Schnelladen schnell genug aus dem Kühlwasserkreislauf entziehen zu können.
Abschließendes Update: Bei meinem war das Domlager vorne rechts beschädigt. Die Werkstatt konnte den Fehler dank meines Videos nachstellen und hat (nach meiner Freigabe) gleich beidseitig neue Domlager eingebaut. Diagnose, Teile, Arbeit und Computer-Achsvermessung belaufen sich auf 947€.
Ich muss Renault hierbei aber in Schutz nehmen. Streng genommen handelt es sich in meinem Fall wohl um einen nicht sofort als solchen erkennbaren Unfallschaden. Vor zwei Jahren habe ich bei regennasser Fahrbahn einen Holzscheit auf der Straße nicht rechtzeitig gesehen und habe diesen mit dem rechten Vorderrad getroffen. Dabei wurde ein Stück aus der Reifenseitenwand des rechten Vorderreifens rausgerissen, woraufhin ich auf der Vorderachse beide Reifen habe tauschen lassen. Damals trat das Knacken noch nicht auf. Aber das Domlager muss dabei beschädigt worden sein.
Sieht schon mal massiv aus 😳
Laut Hersteller gehärteter Stahl. Fühl sich auch so an. Dürfte mindestens 30 Sekunden dauern, da mit der Akkuflex durchzukommen.
Damit das Thema seriös beendet wird: Kralle des Herstellers Tevlaphee passt im Megane.
Oh das klingt ja noch besser. Eventuell hat Elektr0niker bisher nur DC ausprobieren können.
Ich habe seit dem Update nur DC geladen.
Hallo Community,
in Anbetracht einer möglichen physischen Ölkrise und dem damit möglichen Fokus der Langfinger auf E-Autos mache ich mir inzwischen Gedanken über eine Lenkradkralle, da mein Meggi unter freiem Himmel parkt.
Hat jemand schon Erfahrungen damit im Megane? Das Lenkrad ist schließlich nicht kreisrund.
Ich möchte keine politische Diskussion oder über den Sinn oder vermeitlichen Unsinn einer solchen Maßnahme führen. Bitte bleibt sachlich. 
Am 13.04 bringe ich meinen in die Werft. Nach meiner persönlichen Laieneinschätzung ist bei meinem das Domlager defekt.
Das hat vielleicht geknackt, als ich in eine Tiefgarage gefahren bin. 
Meiner von EZ 11/2022 hat Donnerstag auch Elektromotor 2.2.0 bekommen. Seitdem zeigt er an DC auch die Ladeleistung an.
Im August 2025 war der Wagen eben wegen Knackgeräsuchen von vorne rechts schon einmal in der Werkstatt. Hört es euch in der Aufnahme vom 10.03.26 an. Die Kamera stand rechts unter dem Auto neben dem rechten Vorderreifen.
Das Knacken tritt beim Rangieren mit niedriger Geschwindigkeit auf. Um es nachstellen zu können habe ich für das Video im Stand gelenkt.
Ich grabe das Thema mal wieder aus. Seit einer Woche knackt meiner wieder von vorne rechts. Im August 2025 wurden zunächst die Staubschutzmanschetten erneuert. Mich hat jetzt die Abhängigkeit von Nässe zu den Federbeinen gebracht. Bei trockenem Wetter habe ich akustisch den Eindruck das Fahrwerk sei schwer beschädigt. Sobald es regnet bzw. ich den Wagen gewaschen habe ist das Geräusch kurzfristig verschwunden. Silikonspray direkt auf den Federteller hat übrigens keinen Effekt.
