Beiträge von Elektr0niker

Im August 2025 war der Wagen eben wegen Knackgeräsuchen von vorne rechts schon einmal in der Werkstatt. Hört es euch in der Aufnahme vom 10.03.26 an. Die Kamera stand rechts unter dem Auto neben dem rechten Vorderreifen.

Das Knacken tritt beim Rangieren mit niedriger Geschwindigkeit auf. Um es nachstellen zu können habe ich für das Video im Stand gelenkt.

Ich grabe das Thema mal wieder aus. Seit einer Woche knackt meiner wieder von vorne rechts. Im August 2025 wurden zunächst die Staubschutzmanschetten erneuert. Mich hat jetzt die Abhängigkeit von Nässe zu den Federbeinen gebracht. Bei trockenem Wetter habe ich akustisch den Eindruck das Fahrwerk sei schwer beschädigt. Sobald es regnet bzw. ich den Wagen gewaschen habe ist das Geräusch kurzfristig verschwunden. Silikonspray direkt auf den Federteller hat übrigens keinen Effekt.

Hoffentlich lässt sich das ggf. deaktivieren. Ich kann diesen KI-Müll nicht mehr sehen.

Zitat von Frickler

Sehr ärgerlich, dass ein recht neues Fahrzeug einen solch kapitalen Schaden hat, zumal die Verlässlichkeit der Elektromotoren im Vergleich zu den Verbrennern immer als großer Vorteil herausgestellt wird.

Bitte keinesfalls verallgemeinern! Produktionsfehler können auftreten. Und danach sieht es mir aus, wenn Renault trotz abgelaufener Neuwagengarantie 100% Kulanz gibt.

Zitat von nelle90

Mir wurde die Woche gesagt, Renault hat verboten Updates auf die Fahrzeuge zu installieren.

Es geht zu viel Kaputt und sie habe den Überblick verloren.

Updates nur noch nach explizite Freigabe von Renault bei Problemen, die der Kunde nachweisen kann.

Selbst Updates, die Renault mir als Service Nummer im laufe des Jahres gegeben hat, wurden nicht installiert…dürfen wir nicht…

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Wenn das stimmt ist das eine Bankrotterklärung. In jedem halbwegs vernünftigen ERP-System wird sowas gelogt. Dass Renault angeblich nicht weis, welche Softwarestände die Autos -die eigenen Produkte!- haben...

Ich denke, dass die beiden "Service Updates" eher dazu dienen, einen Ist-Zustand des Autos bzw. der Softwarestände an die Renault-Server zu melden. Android Automotive von Version 10 auf 12 zu ziehen ist kritischer als Updates bei einem Smartphone. Stellt euch vor, es bricken tausende Megane und müssen dann in die Wersktatt. Ein Szenario, was kein Autobauer möchte. Die Service-Updates deute ich als gutes zeichen, dass Renault das Update auf Version 12 sorgfältig vorbereitet.

"Verbesserung der Schnellladeeffizienz"

Ich glaube kaum, dass eine höhere Ladeleistung gemeint ist. Vielleicht wird das Thermalmanagement angepasst.

Meiner ist auch dran. Ich war gestern im Autohaus, weil ich von vorne rechts immer ein Knacken habe. Auf der Bühne war das Knacken zweifelsfrei durch Lenkbewegung nachstellbar. Lösung ist auch Actis 74594.

Zitat von Mike

Noch sympathischer wäre es allerdings, wenn solche Probleme gar nicht auftreten. Auch wenn die Kosten übernommen werden, ist es ja immer mit Umständen wie zeitweiser eingeschränkter Mobilität, Diskussionen, Zeitaufwand verbunden.

Nenne mir einen Fahrzeughersteller, bei dem das nicht vorkommt.

Zitat von Scenic

Mein Autohaus ignoriert das Problem konsequent. Bin gespannt, ob eine Mail an den Renault Kundendienst Schwung in die Sache bringt.

Nimm doch mein Video von Seite 1 des Threads und schicke das ans Autohaus.

Ich kann euch leider keine Abschlussrechnung präsentieren. Denn aus den 60% Kulanz durch Renault Deutschland wurden nachträglich nun noch 100% Kulanz durch die französische Konzernmutter. Das habe ich heute telefonisch im Autohaus erfragt.