Bei mir auch nicht, könnte aber daran liegen dass die App gar keine Mitteilungen verschickt? 🤷🏻♂️
Ich kann mich auch nicht erinnern, dass ich je eine Mitteilung von
Kelec erhalten habe. Habe das aber auch nie vermisst, weil ich sowieso so
neugierig bin, dass ich ständig in der App nachsehe. Speziell beim
Schnelladen unterwegs.
Alles anzeigenMoin,
bei meinem IPhone 15 PM wird unter Einstellungen->Mitteilungen die App nicht angezeigt.
Ist das bei euch auch so?
Gruß
Ja.
iOS 18.5; iPhone 14.
ZumThema der Lebenserwartung gibt es die P-3-Feldstudie mit mehreren tausend Fahrzeugen.
Da wird klar, was man erwarten kann:
Gut lesbar und gut geschrieben eine Zussamenfassung der Studienergebnisse:
Ich habe heute mein Fahrzeug vom 3. Kundendienst abgeholt und nach dem SOH Wert gefragt, den ich eigentlich auf der Rechnung bzw. dem Arbeitsprotokoll erwartet hatte.
Die Aussage des Kundendienstmeisters: „Den dürfen wir lt. Renault an den Kunden nicht rausgeben; lediglich, dass die Batterie in Ordnung ist“ Diese Antwort hatte ich auch bei der 1. und 2. Inspektion ( bei anderen Werkstätten ) erhalten.
Das ist totaler Quatsch, den die Dir erzählt haben: Bei unseren beiden Renaults (MeganE und Captur PHEV) war der
Wert auf der ersten Service-Rechnung vermerkt. Beim Capi waren es 99% und bei meinem MeganE 97%.
Das ist eine ganz offizielle A-Vertretung in unserer Stadt.
und wer sagt das Renault bzw. die Autohersteller nicht schon ein Riegel davor schieben, sodass der Akku nie wirklich seine 100% bzw. 0% erreicht?!
Ohne vollen zugriff auf das BMS sind alles nur Mutmaßungen.
Sehe ich auch so. Da dürfte wohl ein gerhöriger Respektabstand zu den physikalischen
Grenzen eingehalten werden. Nur schon aus wirtschafltichen Gründen wegen der möglichen
Garantiefälle.
Der krasseste mir bekannte und dokumentierte Fall sind die Hybride von Toyota. Da wird
die Batterie immer zwischen 40% und 60% gehalten. Kein Wunder halten die Batterien da
ein Autoleben lang. Das ist nach der P3-Studie so gut wie für alle EVs und PHEVs zu erwaten.
Renault hat mit der Zoë da bereits entsprechende Langzeiterfahrung sammeln können.
Gemäss Aussage von verschiedenen Exponenten meiner Renault-Vertretung haben selbst die
ältesten Zoës durchs Band 90% SOH und mehr. Sogar der Captur PHEV mit einer 10 kWh-Batterie
hat eine Garantie von 160'000 km und 8 Jahren. Den SOC für die Ladung vorwählen kann man
nicht.
Seit über 20 Jahren habe ich immer ein paar CR2032-Zellen zu Hause vorrätig.
Der Ausfall kommt ja oft auf Reisen oder wenn ein langes Wochenende bevorsteht.
Meistens sind die ja heftigst eingepackt, dass man sogar im Handschuhfach einen
Ersatz mitführen kann.
WIMRE zeigt das Cockpitdisplay an, wenn die Batterie im Schlüssel gewechselt werden
sollte. Hatten wir letztens beim Captur PHEV meiner Frau. Also überhaupt keinen Stress.
Gehalten hat die Originalbatterie aber nur rund 1 1/2 Jahre.
Jeder sagt was anderes! Ich frag jetzt dann auch mal hier in München bei der Niederlassung mal an. Bin gespannt.
Mein Händler hat mir etwas Gleichlautendes wie das was Verana schrieb, gesagt.
Allerdings schon vor Monaten aber ohne Zeitangabe IIRC.
korrektur 2: mittlerweile sinds nur noch 1,8 sterne.
Was soll uns diese Information bringen?
Bei mir funktioniert die App sowohl auf Android wie auch auf iOS
seit Monaten reibungslos.
Jetzt ist Ursachenforschung gefragt, oder?
Sehr fair. Ich kann mich seit etwa 7 Monaten nicht mehr mit dem Auto verbinden.
Hier funktioniert es ohne Unterburch und ohne Fehler.
Gilt für MeganE und Captur PHEV in einer App auf iOS.
Die lieblose Behandlung der App durch Renault ist aber trotzdem
offensichtlich.
Zu der My-Renault-APP: die Renault-App zeigt beim Laden nichts an. Die Kelec-App finde ich nur okay. Es bietet eigentlich nur den "aktuell" Ladestand beim laden an. Ansonsten hat sie nichts, was die Renault-App nicht auch kann und bugt bei meinem Pixel 9.
Kelec zeigt beim Laden auf der iOS-App auch noch an, wann der Ladevorgang ca. beendet sein
wird und zusätzlich dazu die momentane Ladeleistung. Die Ladeleistung ist aber von fragwürdiger
Qualität und sollte mit Vorsicht genossen werden.
Die Renault-App ist schon limitiert. Durch Refreshen der Anzeige mit Runterziehen, kann man den
Ladestand aktuell sehen. Das war's aber auch schon.
