Beiträge von Hugybear

Zitat von Macschimmi

gerade mal 18ooo€ - für einen 3 Jahre alten Ev60 Techno mit allem - der 52000 K neu gekostet hat - oh Mann

Was hast Du erwartet?

Ein drei Jahre altes Auto hat ökonomisch bei einer Fahrleistung von 50 TKM im professionellen

Handel einen Restwert von rund 40%. Dein Fahzeug würde heute keine € 45000 kosten. Das ist relevant.

Was sind da 40% davon? Genau: € 18000.

Ich stelle immer wieder fest, dass in Deutschland ganz interessante Vorstellungen zirkulieren, was

so Autos für Restwerte haben. Alleine schon die Befestigung des Nummernschildes (=Erstzulassung)

kostet mindestens 20% des Kaufpreises, ohne dass es einen einzigen Kilometer bewegt wurde.

Autos sind nicht knapp - nein, es hat weltweit Millionen Autos die rumstehen und die will keiner.

Und vergiss ganz schnell, dass es bei einem deutschen Auto besser aussehen würde. Folge dem

Rat von KaMaKi .

Zitat von Maxhead

Hier liest es sich nun so, als könnte ich das auch anders beeinflussen.

Nein. Leider nicht. Nicht mal kontrollieren kann man, ob die Vorkonditionierung auch

tatsächlich funktioniert und arbeitet. Das ist definitiv nicht mehr zeitgemäss.

Zitat von Geka

und dann ist noch die Frage, ob der threadersteller die batterievorkonditionierung will. Die ist ja an die Wärmepumpe gekoppelt, für die früher Aufpreis gezahlt werden musstem

Die Vorkonditionierung hat mit der WP nichts zu tun und ist unabhängig davon.

Woher hast Du diese "Information"?

Das Fahrzeug ist beim Laden gegen das Wegfahren gesichert, wie werner58515 schreibt.

Die Bedienung der Klimatisierung ist davon unabhängig. Mit der App oder noch viel

besser im Fahrzeug wie oben beschrieben starten.

Zitat von furamax

Das letzte bzw. aktuellste OTA ist soweit ich weiß Konnektivität 3.1.0 aus September 24. Ich habe bisher alle 15 weiteren OTA Updates seit 2022 erhalten und seit dem ist auch bei mir Funkstille. Ist bisher der längste Zeitraum ohne Update. Die größten Kinderkrankheiten sind wohl verarztet und man arbeitet am Android 12 Update, welches wohl Probleme bereitet und dadurch weiter auf sich warten lässt.

So weit ich das überblicken kann, ist es hier nicht anders. Meiner wurde Februar 24 geliefert.

Zitat von Aideron

Man kann sich ja Ersatz bereit legen, sind ja die gleichen Batterien wie für Körperwagen oder auch PC Mainboards.

Die CR2032-Zelle ist die am häufigsten eingesetzte Batterie für solche Zwecke überhaupt.

Bei uns halten die üblicherweise zwischen 1 1/2 und 2 1/2 Jahren je nach Marke

und Nutzung. Beim PHEV Captur war die Zelle sogar schon nach 15 Monaten fällig, was

ich noch weiss, weil es der erste Wechsel war. Beim MeganE ist die erste Zelle nach

18 Monaten immer noch drin.

Die Verpackungen der CR2032 sind üblicherweise atombombensicher bis hin zur

Lebensgefahr beim Auspacken. Die kann man gut im Fahrzeug mitführen, ohne dass

sie leiden.

Zitat von Lagrange

Moin,

heute Morgen bei 16 Grad Außentemperatur 22 km zur Uni gefahren.

Akku 56%, Restreichweite 267 km.

2 Stunden später:

Außentemperatur 26 Grad

Akku 55 %, Restreichweite 255 km.

Eines meiner größten Fehler die ich im Leben gemacht habe dieses Auto gekauft zu haben. 😔

Gruß Thomas

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Dann wäre es nur konsequent, wenn Du Dich hier vom Forum abmelden würdest.

Dein Problem kann ich nicht erkennen. Nicht alle Algorithmen zu kennen und zu

verstehen, ist nicht ehrenrührig.

Zitat von D37T4

Bei mir auch nicht, könnte aber daran liegen dass die App gar keine Mitteilungen verschickt? 🤷🏻‍♂️

Ich kann mich auch nicht erinnern, dass ich je eine Mitteilung von

Kelec erhalten habe. Habe das aber auch nie vermisst, weil ich sowieso so

neugierig bin, dass ich ständig in der App nachsehe. Speziell beim

Schnelladen unterwegs.

Zitat von Lagrange

Moin,

bei meinem IPhone 15 PM wird unter Einstellungen->Mitteilungen die App nicht angezeigt.

Ist das bei euch auch so?

Gruß

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Ja.

iOS 18.5; iPhone 14.

ZumThema der Lebenserwartung gibt es die P-3-Feldstudie mit mehreren tausend Fahrzeugen.

Da wird klar, was man erwarten kann:

P-3-Studie

Gut lesbar und gut geschrieben eine Zussamenfassung der Studienergebnisse:

Electrive-Zusammenfassung der P-3-Studie