Ladenroutenplanung

  • ich könnte mir vorstellen dass es daran liegt weil du „nur“ 30min gefahren bist. Glaube er braucht es ein bisschen länger um den Akku zu heizen. Und wichtig, nicht nur die Adresse sondern auch wirklich die Säule auswählen

    Ich verstehe halt nicht, warum ich nach einer 30min Fahrt mit Vorkonditionierung mit 60kW an der Ladesäule versauere (SOC 18%, mal 28%). Einmal ist er kurz hoch auf 100kW aber dann direkt wieder runter, die anderen Male standen von Anfang an nie mehr als 60kW an der Säule. Sollte da was nicht ok sein?

    Bestellt am 19.7 -> Megane E Tech Paket Evolution EV60, 220HP Optimum Charge, WP, City & Advanced Driving Assist-Paket , Arktis Weiß, 18" Oston


    Produktionsdatum: 09.10.22


    Auslieferung: 11.11.2022

  • das wäre echt schön, wenn Renault da nachgebessert. Genauso wie die Anpassung der Ladekurve, die Anzeige intern mit wie viel KW man lädt und der Live Verkehrsview.

    Ich hoffe ja das Google / Renault demnächst mal ein Update bringt womit man die Ladestops auf touren besser planen kann
    Würde ja schon reichen das man einstellen kann max Ladezeit XX Min. oder Akku Kapazität immer zwischen 10 und 80%

    Würde schon lieber das integrierte System nutzen anstelle einer weiteren 3rd Party App

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  • Anpassung der Ladekurve? Gibts da Infos, dass sich was ändern soll? Wäre mir neu...

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    Bestellt am 16.03. # Gebaut am 04.06. # Werk verlassen am 09.06. # Ankunft beim Händler am 20.06. # Übergabe am 01.07. :love:

  • Offiziell ist da leider noch nichts, außer dass man quasi bei jedem Bericht davon liest, dass Renault da noch was anpassen soll. Gerade im Vergleich zum Nissa Ariya ist da noch Luft nach oben (und ja ja bevor einer ankommt, ich weiß andere Cell Lieferanten und soweiter) aber bin mir sicher dass Renault nächstes Jahr da noch was bringt.

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