Auto richtig abstellen: "P" am Schalthebel reicht?

Keine Angst, entweder Du oder ich.

Diesen Schalter neben AutoHold, den habe ich noch nie betätigt. wenn dann nur am Schalthebel auf P und dann Motor Aus, dann leuchtet unten an dem Schalter die Rote Lampe. Für mich fertig. Aus steigen und vom Fahrzeug entfernen.

Jetzt bin ich mal gespannt was noch kommt

Ich mache auch nur den Motor aus, denn das kommt aufs gleiche raus. Sobald man den Motor ausschaltet, versetzt er das Fahrzeug automatisch in P. Man hört dann auch das die automatische Parkbremse angezogen wird.

Ist auch so in der Anleitung beschrieben. Und den Hebel unten links braucht man nur in den Fällen wo die Automatik nicht greift (die P Postion ist ein Fall für die Automatik, wie auch der Start/Stop Knopf). Es ist also die selbe Bremse.

Allerdings wollen mir nach den aufgezählten Dingen in der Anleitung keine weiteren sinnvollen Situationen fürs Manuelle einfallen. Es werden auch länderspezifische Unterschiede bei der Automatik erwähnt. Eventuell muss in den entsprechenden Ländern dann nach der P Position noch manuell angezogen werden?! Schaut selbst:

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Zitat von dooyou

kann sein, dass ich mich jetzt als Vollidiot oute,

Sicher nicht. Mit dem Thema Parkbremse sollte man sich wirklich näher beschäftigen. Ich finde, die Funktionen sind in der Betriebsanleitung etwas umständlich und zudem an verschiedenen Stellen beschrieben und der Zusammenhang erschließt sich nicht sofort. Insbesondere da die Parkbremse auf verschiedene Weise automatisch aktiviert wird oder auch manuell gesetzt werden kann. Zudem kommt dann noch die mögliche Bremskraftverstärkung durch Ziehen der Taste Parkbremse oder das Deaktivieren der Bremse über den Wahlhebel für die Getriebesteuerung (N/P), was ggf. für den automatischen Durchzug durch eine Waschstraße benötig wird. Dass so Einfaches so kompliziert scheint.

Zitat von Perlator

... Zudem kommt dann noch die mögliche Bremskraftverstärkung durch Ziehen der Taste Parkbremse oder das Deaktivieren der Bremse über den Wahlhebel für die Getriebesteuerung (N/P), was ggf. für den automatischen Durchzug durch eine Waschstraße benötig wird. Dass so Einfaches so kompliziert scheint.

Bremskraftverstärkung durch ziehen der Taste, das muss man sich mal vorstellen, lieber Perlator , setz Dich einfach mal in das Auto und fahr, dann wirst Du sehen, wie furamax und @April und meine Wenigkeit es schon beschreiben, entweder nach Stillstand auf P gehen und Motor AUS oder gleich egal wo ich gerade stehe mit dem Wahlhebel R oder N oder wat auch immer Motor AUS die Feststellbremse geht zu. Das Getöns mit der Waschstraße ist eine andre Geschichte

Zitat von stromer65

Bremskraftverstärkung durch ziehen der Taste, das muss man sich mal vorstellen,

Das ist tatsächlich so in der Anleitung beschrieben (siehe „Sonderfälle“). Hier findet sich auch noch ein Anwendungsfall für das manuelle anziehen/lösen der Parkbremse:

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furamax

Danke für Deinen Hinweis. Es gibt halt immer die "Passt schon irgendwie"-Fraktion und dann noch die "Erbsenzähler", zu denen ich wohl gehöre.

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Linkes Bild: S. 2.11 (Kapitel Automatische Parkbremse), Rechtes Bild: S. 2.8 (Kapitel Getriebesteuerung, Elektronischer Hebel)

Das meinte ich mit "etwas umständlich beschrieben". Außerdem geht nirgends so richtig klar und einfach hervor, ob es sich bei Betätigung der Taste "P" am Wahlhebel nun um eine "Getriebesperre" oder um eine "Bremsfunktion" handelt.

Ich denke, heute Nachmittag weiß ich mehr

Das mit dem Sonderfall, habe ich wirklich schnell vor einiger Zeit überlesen, weil ich keinen Anhängerbetrieb oder Wohnwagen habe