Mich würde aber schon interessieren, warum der Megane Regen nicht mag (was in der Überschrift suggeriert wird).
Wenn jemand die Süddeutsche hat gern mal zusammenfassen.
Beim Beladen bei Regen soll das Wasser von der Heckklappe in die Mitte des Kofferraums tropfen. Beim Fahren bei Regen soll das Auto nahezu aufschwimmen und die direkte Lenkung wird kritisiert.
Wo ist der Hauptsitz der Süddeutschen Zeitung?
Welche Autos fahren dort die Chefs?
Warum fällt mir da nur BMW ein?
Eben! 
Es ist kein Test, mehr ein kurzer Erfahrungsbericht über ein Wochenende. Das Auto kommt aber nicht schlecht weg. Keine Ahnung ob sich Renault mit dem Namen "Megane" einen Gefallen getan hat. Ich habe schon oft gelesen, dass das Auto für einen "Megane" teuer ist, auch wieder hier. Dabei hat da Auto mit den bisherigen Modellen überhaupt nichts gemein.
FR. 3 hätten die Franzosen ihn nennen können... 
(besser als ID.3)....
Manche beschweren sich, die Lenkung sei zu schwammig, hier ist sie jetzt zu direkt. Wie man's macht... Und was bedeutet aufschwimmen bei Regen?
Das mit der tropfenden Heckklappe habe ich bei Renault schon mehrmals erlebt (captur, Megane Grandtour)
ZOE III wäre nicht schlecht gewesen.
Citroen hat aus dem anfänglichen C5 über den C5 III bis zum C5 X auch ein komplett anderes Fahrzeug auf die Beine gestellt.
Manche beschweren sich, die Lenkung sei zu schwammig, hier ist sie jetzt zu direkt. Wie man's macht... Und was bedeutet aufschwimmen bei Regen?
In der Werbung fahren die AUDI-Karren ja auch mit 200 km/h im Regen bei strömendem Regen, so wird es halt der geneigten Kundschaft sugegeriert und auch von ihr nachgeäfft...
Manche beschweren sich, die Lenkung sei zu schwammig, hier ist sie jetzt zu direkt. Wie man's macht... Und was bedeutet aufschwimmen bei Regen?
Da wird der Tester wohl bei 100km/h durch eine Pfütze gekachelt sein und hat sich gewundert, dass es Aquaplaning gibt. 
