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Ich finde Renault macht optisch so einiges richtig. Auch technisch (als normaler Endverbraucher) ist für mich alles gut. Ja, Akku kann immer größer, aber das Google System ist gut und flüssig. Verstehe nicht, warum andere was eigenes entwickeln, was…

Ich finde Renault macht optisch so einiges richtig. Auch technisch (als normaler Endverbraucher) ist für mich alles gut. Ja, Akku kann immer größer, aber das Google System ist gut und flüssig. Verstehe nicht, warum andere was eigenes entwickeln, was…

Ich finde Renault macht optisch so einiges richtig. Auch technisch (als normaler Endverbraucher) ist für mich alles gut. Ja, Akku kann immer größer, aber das Google System ist gut und flüssig. Verstehe nicht, warum andere was eigenes entwickeln, was…

Ich finde Renault macht optisch so einiges richtig. Auch technisch (als normaler Endverbraucher) ist für mich alles gut. Ja, Akku kann immer größer, aber das Google System ist gut und flüssig. Verstehe nicht, warum andere was eigenes entwickeln, was…

Ich finde Renault macht optisch so einiges richtig. Auch technisch (als normaler Endverbraucher) ist für mich alles gut. Ja, Akku kann immer größer, aber das Google System ist gut und flüssig. Verstehe nicht, warum andere was eigenes entwickeln, was…

Der ID 3 lebt halt vom Leasing. Firmen Leasing.
Und die bekommen von VW unglaublich günstige Angebote und VW hat den Vorteil, dass man ihn mit dem deutlich größeren Akku bekommen kann.
An sich reichen mir ja die 60Kwh aus, aber gerade im Winter wären so…

[…]

Das wurde von Renault D auch so kommuniziert. Beim ID.3 fällt die Höhe der Ladekante nicht so sehr auf, da der Laderaum durch den Heckantrieb im Vergleich weniger tief liegt.
In D hat die Megane leider einen schwierigen Stand, der 4 und 5 und jetzt…

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Bin ich voll bei Dir. Ladekante ist total unpraktisch. Versteh nicht wie man das nicht hinkriegt den Kofferraumdeckel weiter nach unten zu ziehen. Zut Not halt das Nummernschild auf dem Deckel montieren, ist ja nix, was es nicht schon gegeben hätte.
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Zum Glück bietet Renault bis auf die preislich exorbitanten E-Fahrzeuge für jeden etwas an. Bei der Auswahl hat jeder seine eigenen Kriterien wie Ladekante, Grösse Innenraum, etc.. Bei mir spielt immer auch das Erscheinungsbild sprich Design eine…

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Das wurde von Renault D auch so kommuniziert. Beim ID.3 fällt die Höhe der Ladekante nicht so sehr auf, da der Laderaum durch den Heckantrieb im Vergleich weniger tief liegt.
In D hat die Megane leider einen schwierigen Stand, der 4 und 5 und jetzt…