Weitere Ergänzung: Testfahrt - Verbrauch, Reichweite uvm.
inkl. AutoCharge 
In der TAB ist seit 2019 ab 12kW eine Vorrüstung bzw. entsprechende Platzvorhaltung zwingend vorgeben. Selbst wenn der Netzbetreiber aktuell noch keine Steuermöglichkeit fordert kann er dies jederzeit einfordern.
Dazu gibt es seit einem Jahr keine neuen Info.
Andererseits war in den letzten Pressemitteilungen von "vergünstigte Abonnements für die IONITY- Ladepunkte" die Rede. D.h. doch günstigere Grundgebühr?!
Als Ergänzung zum XXL-Video hier noch das angekündigte Video zum Infotainment
Genau da bin ich skeptisch. Andere Autobauer, die ihren Kunden so etwas anbieten, sind wohl auch an Ionity beteiligt. Das trifft auf Renault nicht zu.
Ab 12kW besteht eine Genehmigungspflicht und das dem Netzbetreiber die Möglichkeit einer Lastunterbrechung eingeräumt wird .
Bis 12kW besteht lediglich eine Meldepflicht, der man Interesse aller auch nachkommen sollte.
Beim Polestar gab es vor gut einem Monat dazu ein Update von Google Maps (Version 11.13.154E).
Wenn es in den Einstellungen momentan keine Möglichkeit gibt, die Satansicht auszuwählen besteht zumindest gute Chancen, dass auch beim Megane ein Update kommt. 
Mein erster Gedanke war Versorgung für (Teile) der Ladeelektronik 
na, wenigsten mal ein Lebenszeichen zum Thema. Allerdings erwarte ich keine all zu grossen Vorteil. Aber wir werden es sehen...
Auf renault.fr ist hier übrigens der August genannt.
