Beiträge von PixelHunter

Endlich habe ich die hässliche gelbe Glühbirne gegen eine LED ausgetauscht. Model: Philips Ultinon Pro6000 W5W T10

Dazu benötigen Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher. Oder etwas ähnlich Geformtes.
Lösen Sie die Halterung von der Blende, lösen Sie den Stecker, lösen Sie die klare Abdeckung, ziehen Sie die Glühbirne heraus und ersetzen Sie sie.
Wenn Sie die Glühbirne erreichen, wird sie wahrscheinlich sehr heiß sein, seien Sie vorsichtig.

In umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

5 Minuten arbeit:

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Der erste side by side visual Vergleich von diesen Autos, den ich gesehen habe.

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Original, aber auf Niederländisch:

Das hängt davon ab, wie anspruchsvoll Sie als Musikhörer sind. H&K ist definitiv besser als der Standard-Sound. Aber es ist kein Klangniveau, das ich als sehr gut bezeichnen würde. Durchschnittlicher Klang für einen durchschnittlichen Preis.

Staubsauger und Mikrofasertuch mit Seifenlauge.

Soweit ich weiß, ist dies das Teil, das ersetzt wird. Links das neue, rechts das alte.
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Zitat von ZigZag09

Ja genau. Hat auch anfangs nicht funktioniert. Jetzt plötzlich dann doch.

Gibt es ein Foto davon, wie es aussieht?

Zitat von Pascalin2705

9,7 kWh bei 9 Grad? Fährst du nur bergab?

Mein Arbeitsweg sind 4,4 km und ich hatte heute morgen 18,4 auf der Uhr stehen. Bei Minusgraden sind es gerne auch mal 22 oder mehr.

Nein, aber ich habe den Verdacht, dass entweder der Computer nicht richtig zählt, oder die Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 km/h bei diesem Auto sehr effektiv ist. Das mag stimmen, wenn man bedenkt, dass zum Beispiel die effizienteste Geschwindigkeit des Tesla Model 3 auch im Bereich von 40 km liegt. Das Interessanteste ist, dass Geschwindigkeiten, die darunter liegen, viel weniger effizient sind.

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Hier ist mein absoluter Rekord auf dieser Strecke, die Durchschnittsgeschwindigkeit entspricht der Theorie

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Zitat von KaMaKi

Genau da liegt doch das Problem. Die Autoindustrie (besonders in D) produziert munter am Bedarf vorbei und überlässt den Massenmarkt den Chinesen (und glücklicherweise den Franzosen). Wozu brauchen wir Radpanzer, die in kein Parkhaus und kaum eine Parklücke passen? Das einzige sinnvolle E-Auto aus deutscher Produktion war der e-Up und der wurde eingestellt. Ich freue mich schon auf den R5 und den R4.

Renault hält in Deutschland nur 5 % des Marktes 2023 ( mit Dacia )

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Wobei BMW weltweit mehr Autos verkauft als Renault.

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Deutsche Hersteller dominieren nach wie vor den heimischen Markt.

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Keinen einzigen Test gesehen, bei dem ein Elektroauto in einem realen Test den WLTP-Wert erreicht hat. Das ist immer nur Marketing-Bullshit.

Ich habe mir kurz die Daten der Offsites in verschiedenen Ländern angesehen:

Deutschland - 470 km

Norwegen - 461 km

Australien - 454 km

Finnland - 458 km

Frankreich - 470 km

VEREINIGTES KÖNIGREICH - 450 km

Keine Konfiguratoren, Informationen von den Hauptseiten der Fahrzeugpräsentation.

Zitat von Aideron

Sagt Ja nix aus. Waren das verschiedene Tage? Oder an einem Tag mit wenig Standzeit dazwischen? Wenn ich zum Einkaufen fahre und der Wagen da 30 Minuten steht ist der Verbrauch auf dem Hinweg natürlich höher, weil alles aufheizt. Und wenn es dann zurück noch bergab geht ..

Unterschiedliche Tage, gleicher Weg zur Arbeit. nach dem Prinzip: Auto auf, einsteigen, ankommen, ausschalten, Foto machen.