Beiträge von PixelHunter

Zitat von cmuch90

Renault Deutschland kannst du genauso in die Tonne treten, von denen kommt auch nichts verwertbares.

Ich habe von denen nur schriftlich mitgeteilt bekommen das sowas alles von Frankreich kommt.

Alles was bekannt ist sind für mich nur Spekulationen.

French forum ubersetzung:

werterry.jpg

Zitat

Keine neue Benutzeroberfläche für Megane von vor April 2024!

Ich habe soeben den Kundenservice per Whatsapp kontaktiert, um Gewissheit zu erlangen.

Alle Megane E-Tech werden auf Android Automotive 12 aktualisiert, aber nur die Fahrzeuge, die aus der Produktion kommen.

ab Werk mit der neuen Benutzeroberfläche ausgestattet sind, sollen sie bekommen.

Es wäre wirklich, aber wirklich schade, wenn dies der Fall wäre, wenn man den Preis des Fahrzeugs und die Hoffnungen bedenkt.

die in die neuen Renault-Modelle gesetzt werden.

Wenn ich das gewusst hätte...

Hier sind die Antworten, die wir erhalten haben:

- „Die Android 12-Version wird in allen Fahrzeugen mit openR link in Wellen ausgerollt.

Welle. Ich kann Ihnen nicht sagen, wann dies für Ihr Fahrzeug der Fall sein wird.“

„Allerdings wird die neue Benutzeroberfläche auf Ihrem Fahrzeug nicht verfügbar sein, das tut mir sehr leid.“

- „Derzeit liegen uns keine Informationen darüber vor, ob Sie auf die

neuen Schnittstelle auf älteren Fahrzeugen zu erhalten.“

Fortsetzung folgt.

Alles anzeigen

Die Franzosen sind im Allgemeinen geteilter Meinung: Die eine Hälfte findet das neue Design schlecht und ist sogar froh, dass es nicht aktualisiert wird, die andere Hälfte ist enttäuscht von Renault und seinen Versprechungen bezüglich der Autounterstützung.

tyutyi.jpg
https://www.facebook.com/groups/476056367556960

Es ist interessant, dass es Informationen über die Reichweite in der Stadt und auf der Autobahn gibt.

441252842_10160112587672865_4040271669067782299_n.jpg

Natürlich kann man sich daran gewöhnen, aber dieser Teil des Bildschirms ist völlig frei von der Harmonie der Elemente,

pasted-from-clipboard.png

Neue Autos werden bereits mit der neuen Oberfläche ausgeliefert.

441963684_2256195614723867_9181960083760563024_n.jpg

441951834_2256195681390527_4212147809365043620_n.jpg

445066850_2256195701390525_2891334144133532294_n.jpg

441961387_2256195604723868_2499298461924841632_n.jpg

interessante Statistik:

Studiendesign:
- Zielgruppe: BEV-Fahrende
- Vergleichsgruppe: Verbrenner-Fahrende (ohne PHEV)
(in der Studie: Verbrenner-Fahrende*)
- Alter der Fahrzeuge: durchschnittlich 3 Jahre
- Befragung: online
- Länder: DACH
- Rekrutierung: Social Media, Access Panel
- Interviewdauer: 15 - 20 min
- Feldphase: Dez 2023, Auswertung März 2024
Stichprobe:
- BEV-Gesamtstichprobe:
- Verbrenner-Vergleichsgruppe:
N = 2.154
N = 404

https://uscale.digital/wp-cont…-Studie-Pressehandout.pdf

442378149_1039890197652364_8541112721377471014_n.jpg

Zitat von Scenic

Ich habe das Problem mit der nicht funktionierenden automatischen kabellose Verbindung immer noch.

Was ich noch versucht habe:

- Netzwerkeinstellungen für WLAN und Bluetooth im Megane zurückgesetzt und neu eingestellt

- WLAN für einige Tage abgeschaltet (zuhause ist er sonst verbunden, wenn ich mit dem Handy einsteige)

Alles erfolglos. Ich bekomme nur immer die Benachrichtigung im Megane, dass Android Auto verfügbar ist und kann dann manuell per Drauftippen verbinden.

An dem Handy oder der Android Auto Version auf dem Handy kann es eigentlich nicht liegen (wie ich oben schrieb, klappt's in einem anderen Auto mit dem gleichen Handy und einem Kenwood Moniceiver jedes mal problemlos).

Aber es funktioniert ja bei einigen von euch und mittlerweile dürften wir alle den gleichen Softwarestand haben.

Rätselhaft. Die aktuelle Android Auto Version ist auf dem Handy installiert.

Hat noch jemand eine Idee, was ich probieren könnte?

Alles anzeigen

Ich denke, das grundlegende Problem liegt in der Software des Autos selbst. Und die Kompatibilität mit anderen Handy software. Ich habe ein Pixel8 pro. Es bekommt Updates etwa einmal im Monat. Und einen Monat funktioniert alles perfekt, dann ein Update und alles bricht wieder aus irgendeinem Grund.

Das kann ich bezeugen. Goodyears sind etwas laut.

Zitat von Tuder007

Finde diese Aussagen etwas gewagt. Zumindest Fisker müsste diesbezüglich (Fz SW), falls sie die Insolvenz nicht einholt, noch gewaltig nachlegen. Gleiches lässt sich auch über Fz aus chinesischer Provenienz sagen, zumindest wenn man der Fachpresse und den Youtubern vertrauen kann. Oft werden beispielsweise bei diesen Fz Navigation und Ladeplanung bemängelt. Folglich scheint z.Z. kein Fz hinsichtlich SW perfekt zu sein und dies vermutlich auch in Zukunft nicht.

PS: Autonomes Fahren scheint übrigens gemäss ADAC auch in weite Ferne gerückt zu sein erst ab 2040 erwartbar.

Ich stimme zu, aber wenn man sich die durchschnittliche Funktionalität der chinesischen Auto-Apps ansieht, sehen die europäischen im Vergleich dazu schwach aus. Und sie funktionieren an einigen Stellen weniger stabil.

Zitat von Rinaldo Fricker

Wobei die jetzt auch nicht alle und in jeder Hinsicht zum Vorbild taugen, siehe z.B. die Entscheidung von GM, die Unterstützung für Car Play und Android Auto rauszuschmeißen (https://arstechnica.com/cars/2…droid-auto-from-2024-evs/).

Ich meinte moderne EV Marken wie Tesla, Lucid, Rivian

Zitat von Tuder007

Gibt es wirklich so viele Autobauer ausser Tesla die SW können?

Alle amerikanischen Hersteller tun dies. In China ist dies bei Dutzenden von Marken bereits die Norm. Für uns hier in Europa ist das natürlich noch nicht sehr relevant, wir müssen noch abwarten, wie viele von ihnen den Wettbewerb im Prinzip überleben werden, wie viele uns erreichen werden. Aber ihr Grundniveau an Software und Anwendungen ist bereits viel weiter fortgeschritten als das der europäischen Hersteller. Aber ihr Einfluss ist auf jeden Fall schon enorm auf die gleichen deutschen Hersteller, für die der chinesische Markt unglaublich wichtig ist. Die Tatsache, dass Renault einer der ersten war, der auf Android umgestiegen ist, lässt hoffen, dass sie dies erkennen und richtig nutzen.