Alles anzeigenHallo,
geht es hier um den Spurhalteassistent oder um die automatische Spurzentrierung? Das sind zwei verschiedene Systeme. Ich habe nur den Spurwarner aktiviert und die automatische Spurzentrierung funktioniert nur bei aktivem Tempomat und hält das Fahrzeug möglichst mittig in der Spur.
Liebe Grüße
Udo
Ganz richtig erkannt, bei mir hat die automatische Spurzentrierung den Linksdrall, nicht der Spurhalteassistent!
Liebe Grüße
Hermann
Alles anzeigenMal ein Update meinerseits.
Ich war jaam Montag beim Händler und dort wurde die Kalibration überprüft, die aber laut Aussage perfekt ist.
Da der Werkstattmeister mit mir eine Probefahrt gemacht hatte konnte er das Problem Live miterleben und bestätigte das es nicht normal ist.
Die Werkstatt will sich nun mit Renault in Verbindung setzen um den Sachverhalt nochmals zu klären.
Mir wurde angeboten die Kamera am 21.08 zu tauschen da man der Ansicht ist das diese evtl. Probleme mit der Auflösung hat.
Also wird , wenn Renault nichts anderes bestimmt, die Kamera getauscht.
Ich bin auch gespannt, was da rauskommt, denn den Linksdrall kennt mein Megane auch, alle anderen Assistenten funktionieren perfekt.
Den Spurhalteassistent habe ich vorerst wieder deaktiviert, weil ich nicht laufend mit dem Lenkrad kämpfen will, wenn der adaptive Tempomat aktiviert ist.
Lg Hermann
Ok, wenn einem das der Spaß wert ist.
Mir fällt da optisch nicht wirklich was auf und das Fahrwerk gefällt mir so wie es ist sowieso.
Viel Vergnügen damit, meins ist es das nicht.
Optisches Aussehen ist mir nicht so wichtig, aber ich bin vorher einen Megane GT mit 205 PS und Sportfahrwerk gefahren, da ist mir der Unterschied schon krass aufgefallen. Wenn er mit den Tieferlegungsfedern noch fetter auf der Straße liegt, dann wärs mir das Umrüsten wert.
Wenn es dann noch dynamischer aussieht, bin ich auch nicht beleidigt.... 
Aber ich weiß leider immer noch nicht, was der Spaß kostet...
Liebe Grüße Hermann
Alles anzeigenVORHER20230704_203736.jpg
NACHHER
So leute, heute wurde die Tieferlegung montiert und ich finde es sieht echt gut aus, mache bei Gelegenheit mal bessere Bilder. Vom Fahren her, was soll ich sagen? Liegt nun wie ein Gokart . Ich war ja vorher schon zufrieden mit dem Fahrwerk aber jetzt liebe ich es.
Und von der härte kaum Unterschiede zu merken, bin begeistert und kann es jedem empfehlen der gerne sportlich unterwegs ist.
Und die Assistenten funktionieren noch alle wie sie sollen!
Lg Giuseppe
Hallo, schaut super aus, bin jetzt auch davon angefixt, was hat dich der ganze Spaß gekostet?
Lg Hermann
mir gefallen die goldenen Blades leider gar nicht, aber bei meinem Dezir-Rot haben sie es bei Renault selber eingesehen, dass sich das schlägt....
So habe ich auf meinen Iconic auch nicht warten müssen, weil ich einen Vorführwagen in Iconic ohne Goldakzente abgegriffen habe! 
Der JuiceBooster 2 mit 22kw ist für uns in Österreich nicht förderfähig, drum habe ich das Mobile Ladeset von NRGKick genommen:
NRGkick 32A DE Set Optimal
NRGkick Set Optimal | Mobile E-Ladestation
Gute Preis-Leistung, funktioniert perfekt und der Staat zahlt bei uns 600 Euro dazu
ich habe jetzt im zweiten Anlauf eine 11kw Wallbox von Renault/Mobilize spendiert bekommen: Alfen Eve Single S-Line
Die erste von Vestel (MPS 04-AC11-C)hat sich leider mit dem Megane nicht gut vertragen, war immer "Defekt Ladestation" am Armaturenbrett zu lesen.
Zusätzlich habe ich für unterwegs eine mobile Ladelösung besorgt, wo netterweise der Staat 600 Euro Förderung zuschießt: NRGkick 32A Set Optimal - 7,5m
Ich habe ja zu meinem Megane eine gratis Wallbox von Renault bzw. Mobilize bekommen, die eine Vestel MPS 04-AC11-C war.
Ich hab sie am gleichen Tag installieren lassen, als ich meinen Megane übernommen habe. Angesteckt, einmal funktioniert, dann nie wieder, immer mit der gleichen Fehlermeldung am Armaturenbrett "Defekt Ladestation". Der Elektriker hat die Anlage am nächsten Tag nochmal überprüft, aber keinen Fehler finden können.
Daraufhin wurde mit Mobilize ein Austausch der Wallbox vereinbart, worauf sie dieses Mal ein anderes Modell geschickt haben, weil sie schon mal Probleme mit Vestel hatten. Die Alfen Eve Single S-Line funktionierte auf Anhieb tadellos, so wie man es sich vorstellt. Anstecken, mit RFID-Karte freischalten, laden....
Der Umbau der Ladestation ging auf Kosten von Mobilize.
