Kannst du die Geräusche näher beschreiben? Wo kommen sie her und wann treten sie auf? Wie klingt das?
Beiträge von furamax
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Ja klingt tatsächlich etwas kräftig. Bei mir würde ich sagen ist der Kraftaufwand in beide Richtungen gleich…
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Meist möchte der Hersteller aber seine eigene Rückrüfaktion zeitnah durchführen, um spätere Mehrkosten oder ein Liegenbleiben zu vermeiden.
Wird also nach Aktionen geprüft während eines Aufenthalts in der Werkstatt, ist Renault dann auch an einer schnellen Behebung interessiert.
So würde ich dann auch vorgehen. Wartet auf eure nächste Inspektion, dann wisst ihr, ob etwas gemacht werden muss…
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Okay. Da ist tatsächlich wichtig, das naheliegende Pedal zunächst auszuschließen. Denn dieses Knacken tritt am gleichen Punkt zwischen Gasgeben und Rekuperieren auf. Und ist hinlänglich bekannt.
Was lässt dich denn das Pedal ausschließen? Verortest du es woanders? Hörst du es bei offenem Fenster deutlicher?
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Ja sowas kann ich mir vorstellen, na hoffentlich ist es leicht zu beheben.
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Man kann allerdings während des Ladens normalerweise ohne Probleme das Infotainment neu starten oder ausschalten (wenn du damit den mittleren Bildschirm meinst). Das BMS sollte eigentlich auch ohne Android Tablet funktionieren.
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Bauartbedingt trifft es wohl, oder eben „Stand der Technik bei Renault“.
Zumindest liegt halt kein Defekt vor. Es ist das normale Betriebsgeräusch.
Klar, leisere Geräte gibt es, aber die sind evtl. teurer oder anders konstruiert als im MeganE.
Dafür war dann Geld für weniger Hartplastik im Innenraum da. Ist wohl oft ne individuelle Frage, wo man über etwas hinweg sehen kann und wo nicht.
Das Knacken hier aus dem Thema hat mich da deutlich mehr gestört. Vor allem, wenn man weiß, dass es auch ohne geht.
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Wenn Sie heute einen Megane kaufen, wird er mit der alten Benutzeroberfläche geliefert, aber unter anderem bereits mit den neuen Spiegeln. Sie werden also dieses aktualisieren, Ihres von vor einem Jahr jedoch nicht? Es macht keinen Sinn.
Ich gehe bei der aktuellen Informationslage nicht über die Brücke, diese Möglichkeit auszuschließen.
Aber du hast Recht, sinnvoll wäre es nicht.
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Diese Bilder hatten wir ja bereits besprochen und dennoch ist die Gerüchtelage eine andere. Wäre nicht das erste Mal, dass ein Update nur für die neuen Auslieferungen umgesetzt wird.
Beides ist aber denke ich momentan noch möglich.
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In unserem werkelt die dritte Generation der Snapdragon-Chips (Snapdragon Digital Chassis platform/Cockpit) von Qualcomm. Polestar setzt statt ARM auf x86 (sofern das noch aktuell ist).
Und damit sind wir ja eigentlich ganz gut aufgestellt, wenn man schaut, was sonst so verkauft wird. Weiteres Potenzial wäre also da.
Eine neue Generation gibt es schon, aber i. d. R. sollte es trotzdem OS-Updates (Sicherheitsupdates sowieso) geben. Vielleicht mit Funktionsabstrichen. Aber Featureupdates wie bei Tesla hatte ich mir schon vorgestellt. Daher mein Fokus auf Android Automotive, aber ich war so doof nicht daran zu denken, dass der Autohersteller das letzte Wort hat.
Ja, so in etwa habe ich mir das auch vorgestellt. Trotzdem ist das System immer noch ganz weit vorne dabei in meinen Augen. Wie schon gesagt, auf das neue Design kann ich gerne verzichten, aber sowas wie die Ladeleistung hätte ich gerne und da sind wir eben leider auf Renault angewiesen. Bei Google Maps bspw. geht es aber netterweise auch anders, so zum Beispiel die 3D Gebäude, da wir hier nur auf Google angewiesen sind.
