Und selbst das haben auch Plugin Hybride 
Beiträge von furamax
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Macht’s nicht besser.
Ich hätte es cool gefunden wenn das E exklusiv für 100% elektrische Modelle geblieben wäre.
E-Tech wird jetzt wohl auch mit diesem E geschrieben und steht ja für Hybrid, Plugin und Elektro…
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Gut das uns diese Entscheidung von Renault abgenommen wurde
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..ferner habe ich ja geschrieben, das "... denn die ist bei allen RCB vorhanden, sondern um die fehlende Goggle Maps Ladepunktansteuerungsgeschichte, "....
Also ist dir auch nicht bekannt, wie oder ob der Equilibre vorkonditioniert…
Hier, ich!
Am Ende wird dein MeganE ein Sammlerstück. Dürfte ja nicht so viele geben die noch für den deutschen Markt ohne WP gebaut werden
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Bisher ging ich davon aus das dieses steckerförmige E im Schriftzug des MeganE für 100% elektrisch steht. Aber was sieht man nun beim neuen Austral, oder sollte ich eher sagen Australe:
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Das gleiche E wie beim MeganE.
Was das Ganze noch absurder macht: Beim MeganE gehört es zum Namen dazu, beim Austral nicht. Oder heißt der Megane jetzt Megan…
Renault muss dringend mal seine ganzen Bezeichnungen und Namen überdenken. Schon der komplette Handelsname des MeganE ist ja nicht besonders griffig und kollidiert gerne mal mit seinem Verbrennerkollegen Megane E-Tech.
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Denn es geht nicht um " es um die fehlende Wärmepumpe beim MeganE, BCB, Ausstattungsversion Equilibre" , denn die ist bei allen RCB vorhanden,
Ich mache jetzt mal einen kleinen Abschweif, weil ich habe die ganze Sch... vor Jahren mal studiert, bin aber beruflich wo anderster gelandet, aber immer noch nah genug am Thema dran und das was uns da Renault als Wärmepumpe verkauft, ist keine Wärmepumpe sondern die Option "Vorkonditionierung" , das ist doch nicht schlechtes, soll den Akku länger am Leben erhalten und den Restwärmeeffekt bei der Innenraumbeheizung, der ist eigentlich vernachlässigbar, aber es ist derweil und derzeit das Optimum was technisch erreichbar ist.
Kannst du dann eventuell erklären, warum MeganEs ohne die Option Wärmepumpe einen zusätzlichen Behälter haben? In möglichst einfacher Form?
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Und:
Die Vorkonditionierung setzt voraus, dass das Auto auch weiß, wann es an einer Ladesäule ankommt. Da der Equilibre die Funktion des Navi nicht besitzt, aber dennoch eine Wärmepumpe haben kann, ist genau das der Knackpunkt hier.
Wenn uns Renault hier nur die Vorkonditionierung verkaufen sollte, wie funktioniert diese dann beim Equilibre?
Oder geht es bei der Option Wärmepumpe doch um mehr und der Equilibre hat einfach keine Vorkonditionierung (ob nun mit oder ohne WP)?
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Genau. Dann ist das Fahrzeug fest in einer Produktionsreihenfolge eingeplant. Die eigentliche Produktion findet allerdings erst nach diesem Datum statt, je nach Ablauf im Werk. Der Abstand ist unterschiedlich, ich hatte etwa einen Monat zwischen Fexibility End und Produktionsdatum.
Aber das kommt ja dann immer noch gut hin mit deinem vorausgesagten Lieferfenster.
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Aber nur die Wärmepumpe kann eben beides. Wärme und Kälte. Der Heating Mode aus deiner Zeichnung ist nur mit Wärmepumpe möglich.
Dann haben wir doch eigentlich alle Fragen beantwortet.
Die Wärmepumpe per se ist wohl in allen Modellen verbaut, denn wie wird dann wohl geheizt und gekühlt.
Und ja, Auto ohne Wärmepumpe, produzieren die Wärme (Heizung) uneffektiv, z.B. mit PTC Elementen ala Föhn.
Und auch ja, gekühlt werden Fahrzeuge ohne Wärmepumpe mit klassischen Klimaanlagen
Du bezahlst den Aufpreis für die Wärmepumpe, damit es eben nicht nach diesem Prinzip abläuft.
Die Wärmepumpe ist also bisher nicht in jedem Modell verbaut (mittlerweile schon, da Serie).
Es kann natürlich auch sein, wie Du es beschrieben hast, das wirklich keine Wärmepumpe in den Fahrzeugen ohne WP verbaut ist und hier dann ... ja wie gekühlt wird ? Heizen würde ja über 1:1 PTC Elemente gehen, der technische und organisatorische Aufwand wäre aber immens.
Davon würde ich ausgehen.
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Denkt dran, das Fexibility End Date ist nicht das Produktionsdatum.
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Eine Wärmepumpe ist mehr als „die Verknüpfung Kältekreis Wärmepumpe und Kühlung Flüssigkeit Akku über diesen Chiller“. (Jedenfalls generell)
Ein Auto ohne Wärmepumpe generiert die Wärme uneffizienter. Wird auch in deiner Quelle beschrieben:
ZitatElektrische Zuheizer die im Lüftungssystem integriert sind, stellen eine einfache, wirkungsvolle aber auch sehr energieintensive Form dar. Mittlerweile werden daher auch ernergieeffiziente Wärmepumpen eingesetzt. Sie lassen sich im Sommer auch als Klimaanlage zur Kühlung nutzen.
Gekühlt wird bei Fahrzeugen ohne Wärmepumpe mit klassischen Klimaanlagen.
Also bekommt man mit der Option Wärmepumpe den Bereich innerhalb der Klimaanlage eingebaut, der der Umgebungsluft auch die Wärme entziehen kann.
Ohne die Wärmepumpe hat man eine klassische Klimaanlage, wie sie auch in Verbrennern verbaut ist und heizt mit elektrischen Zuheizern.
Oder meinst du genau das ist speziell bei Renault bzw. Zoe und MeganE generell anders und trifft nicht zu?
Es gibt doch bei MeganE ohne Wärmepumpe diesen Zusatzbehälter. Verrät uns der nicht noch was?
