Allerdings sollte der Schnitt zwischen 38-80% schon oberhalb von 50kW liegen, denn die Ladekurve liegt normalerweise erst ab ca. 80% unterhalb von 50kW. Es muss also von den äußeren Umständen etwas nicht optimal gewesen sein.
Temperatur des Akkus zu gering nach gemäßigtem Fahren im herbstlichen Deutschland und ohne Vorkonditionierung? Ladesäule in der Leistung beschnitten? Diese Punkte sind wohl am ehesten als Grund zu nennen.