Meine Erwartung wäre ja eher, daß im Rückwärtsgang auch alle vier verfügbar sind. Sollten sie das tatsächlich entfernen, was ja eine technisch unbegründete willkürliche Reduzierung des Funktionsumfangs bedeutet, dann werde ich auf jeden Fall mal eine neugierige Anfrage an den Support stellen.
Reduzierung in dem Sinne ist es ja nicht. Die Ansichten haben bisher ja noch nie funktioniert. Es werden also nur funktionslose Knöpfe entfernt, die mit dem vorherigen Update hinzugefügt wurden. 
Schalte mal mit dem VIEW Knopf durch die Ansichten durch. In der reduzierten Ansicht werden nur die Prozent angezeigt.
Was mich noch interessiert gibt es einen Notaus / Trennschalter für die Hochvoltbatterie ?
Für die Feuerwehr gibt es einen manuellem Trennschalter unter dem mittleren Rücksitz. Im Stand wird die Hochvoltbatterie nach einer kurzen Zeit automatisch vom System getrennt.
Genau, der persönliche Hotspot muss für Bluetooth aktiviert sein.
Wenn man die Hand vor die Lampe hält, dann reicht mir meist die Reflektion für das Auffinden der Buchse.
Wobei es auch bei diesem Update eine Altersgrenze geben soll.
Mit unserem Wohnsitz in Österreich würde ich tatsächlich 10ct mehr zahlen müssen.
Nicht, wenn du zu uns nach DE in den Urlaub fährst. 😉 Hier ist es 10 Cent günstiger an den Ionity Säulen.
Auch wir müssen ja in AT 10 Cent mehr zahlen.
trotzdem habe ich mich gefreut, dass sie Reichweite bei den derzeitigen Temperaturen deutlich zunimmt und nahezu die offizielle WLTP Reichweite angezeigt wird. Einen schönen Abend.
Du bist sogar oberhalb der WLTP Angaben. Mit deinen Felgen und dem großen Motor liegt die WLTP Angabe bei um die 430km. (Nur der Evolution ER hat die 470km WLTP)
Zudem unterbricht die Wiedergabe egal ob Radio oder USB hin und wieder für ca. 1 Sekunde - das nervt!
Kann ich auch für Spotify bestätigen. Nervt.
Bleibt die Frage, warum diese Erfahrung Renault dann doch zu dieser signifikanten Anhebung beim Scenic getrieben hat, und warum das beim MeganE nicht so möglich/gewollt ist.
