Alles anzeigenHallo stna1981,
Du hast recht, die Bedienungsanleitung gibt zum Thema Linksverkehr folgendes her:
Gruß, Martin
Das gilt allerdings nur für Fahrzeuge mit manueller Leuchtweitenregulierung, die dann die Einstellung der Fahrtrichtung auch nicht im OpenR link haben.
Hier die aktuellen Zahlen für Oktober aus dem Forum:
Im Oktober wurden 17 MeganE ausgeliefert. 11 mehr als noch im September und damit ein neuer Rekord.
Für November werden momentan 19 Auslieferungen erwartet.
Insgesamt werden für 2022 noch 24 Auslieferungen erwartet. 4 Mitglieder haben bereits Liefertermine in 2023. Die häufgste bestellte Variante ist dabei der Techno EV60 gefolgt vom Iconic. Die anderen Varianten folgen mit größerem Abstand.
PS: Tragt euch weiterhin in die Umfrage/n ein oder aktualisiert euren Eintrag wenn ihr aktuelle Liefertermine habt.
2. Es funktioniert genauso wie du es beschrieben hast
Das wusste ich garnicht. Wie kann ich einen Schlüssel mit einem Profil koppeln? Merkt sich der MeganE das automatisch wenn man mit einem Schlüssel immer ein bestimmtes Profil auswählt nach ner Zeit?
Jo mit den Prozenten kann man es selbst einschätzen, weil man selbst am Besten weiß was man vor hat mit dem Auto. Die Reichweite in Kilometern kann immer nur eine Schätzung sein aus den Daten der Vergangenheit und ist kein faktisch gemessener Wert.
In Deutschland wurden letztes Jahr 9805 Autos geklaut. Das Problem ist also quasi nicht existent und mit nem elektrischen Renault so wahrscheinlich wie ein Lottogewinn.
Solche Warscheinlichkeiten spielen in meinem Alltag keine Rolle, sonst dürfte ich wohl das Auto auch nur mit Motorradhelm auf dem Kopf bewegen. 
Einfach bei der Übergabe ein paar Fotos mit dem Handy einmal ums Auto machen. Wenn man dann was übersieht, kann man es nachträglich noch bemängeln 
und wird bestimmt dann auch in die reichweitenberechnung mit einfließen.
Ja im Nachgang indirekt über den höheren Verbrauch sicherlich.
Genau. Rechne sonst einfach noch ne Stunde drauf zur Sicherheit. Wenn der MeganE ein zwei Stunden mit 100% steht ist das ja auch erstmal nicht ganz so dramatisch.
Wie machen das diese Fahrzuge dann eigentlich? Testen die vorher die Leistung des Anschlusses und gehen dann davon aus das auch später beim Start diese Leistung noch verfügbar ist?
Der rechtzeitige Start ist ja von mehreren Faktoren abhängig.
Ich habe eigentlich nichts von Wert im Auto außer das Ladekabel. Davon ab ist das Risiko bei mir sehr gering. Zu Hause steht er in einer abgeschlossenen Tiefgarage und unterwegs bin ich ja dann auch weit genug weg mit meinem Schlüssel das da nix passieren kann.
Ich stufe das Risiko also nicht höher ein als das generelle Risiko eines Diebstahls. Dagegen kann man wenn es passiert eh nix machen. Unabhängig von der Methode.
Und auch wenn die Hausratversicherung in dem Fall nicht für gestohlene Gegenstände zahlt. Die Vollkasko zahlt ja trotzdem fürs Auto.
Das ist leider schlecht übersetzt. Bei dieser Funktion wird immer der Start der Ladung innerhalb der nächsten 24 Stunden definiert und nicht das Ende. Es müsste also heißen „Start um:“
Du müsstest also die Ladedauer noch von deinem gewünschten Ladeende abziehen.
