Beiträge von furamax

Am Ende ist es egal wie lange es dauert, der Abstand zwischen zwei Auszahlungen wird für alle jährlich sein…

Also soweit ich weiß reicht beim MeganE auch eine Ladesäule als Ziel für die Vorkonditionierung. Leider gibt es ja keine eindeutige Anzeige dafür..

Wenn man die 3-4 Monate Bearbeitung beim Umweltbundesamt plus die Zeit für den Verkauf rechnet, dann ist doch alles noch im Zeitrahmen. Wahrscheinlich ist deine Quote noch nicht mal bewilligt. Da kann kein Anbieter etwas gegen machen.

Zitat von Niklas

Genau, unterhalb von ~6km/h findet keine Rekuperation mehr statt.

Nicht nur das, der Motor wird auch weiterhin mit Strom für 6km/h versorgt. Ein Ausrollen ist also nicht möglich, identisch zur klassischen Automatik.

Zitat von stromer65

Die Bilder hatten wir schon in andren Threads, anbei gleich mal ein Bild von einem Techno mit Wärmepumpe, ansonsten sieht man an den beiden Bildern optisch den Unterschied, großer Motor und kleiner Motor Variante

Vor allem sieht man den fehlenden 22kW Lader oben.

Ja in dem Falle haben wohl beide Systeme versagt, die sich ja auf das selbe Kamerabild stützen. Daher würde ich auch sagen das der Notfallspurhalteassistent nicht so gründlich ist, wie der kamera- und radargestützte Notbremsassistent.

Genau, daher die Frage

Man muss da auch unterscheiden. Das eine ist ein Notfallspurhalteassistent und das andere der normale Spurhalteassistent.

Genau wie den Notbremsassistent sollte man diese Notfallsysteme eigentlich nicht absichtlich herausfordern. Die arbeiten bei ganz anderen Grenzen als die unterstützenden Assistenten für den Fahrer, die man bewusst einschaltet und nutzt.

Tritt das Geräusch denn auch auf, wenn du nicht im Auto sitzt und der Wagen abgeschlossen herumsteht?

Zitat von Elchi

und eine Unterbodenkonservierung für 140€.

Gibt’s da überhaupt noch was zu konservieren beim E-Auto? Ist ja alles zu…

naja ein paar Karosserieteile vielleicht noch.