Mit dem MeganE ist die Kontrolle ja auch nur ein Blick aufs Display 
Beiträge von furamax
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Da fehlt noch die Datenschutzfreigabe für die Grafik.
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Dennoch gilt ja weiter folgendes, sollte Renault den Fehler beim MeganE nicht eh schon grundlegend abgestellt haben:
Eine defekte Batterie ist bei Neuwagen aber eher selten das Problem. Kann natürlich sein, das will ich gar nicht in Abrede stellen, aber sehr unwahrscheinlich.
Beim MeganE gibt’s halt noch reichlich Softwareprobleme die genauso gut für sowas verantwortlich sein können.
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Jo beides bekannt und bei mäßiger Ausprägung normal. Gibt für beide Punkte Threads hier.
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Dann hast du keine Chance außer zum Auto zu rennen
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verstehe da was nicht: Mmuss die Warnlampe pasted-from-clipboard.png nun leuchten oder nicht, wenn eine Person auf dem Beifahrersitz sitzt?
Genau. Die Lampe darf nicht leuchten wenn jemand auf dem Beifahrsitz sitzt (außer es ist ein Kindersitz). Wenn dort jemand sitzt und der Airbag an ist, sollte die Warnleuchte mit dem durchgestrichenen Kindersitz aufleuchten.
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Allerdings war dooyou vorher eine Stunde unterwegs und dort wird die 12V Batterie geladen.
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Hier auch nochmal ein aktueller Artikel zum Thema:
Elektroauto: US-Studie untersucht winterliche Reichweitenverluste - Golem.deDer VW-Konzern landet mit seinen Elektroautos in der Spitzengruppe und am Ende des Rankings.www.golem.deDer ID.4 soll bis zu 30% der Reichweite verlieren. Gibt aber auch bessere Beispiele. Wo sich wohl der MeganE einsortieren würde?!
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Bei dem Einparkhilfe-Update ging es um die Parkpiepser, wenn ich mich recht erinnere.
Genau. Sollte also eigentlich auch für leisure17 bzw. MeganE ohne Easy-Park Assistent interessant sein.
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Kunden haben Wünsche und Träume, die Hersteller drücken die Kosten, was soll dabei rauskommen?
Vielen Dank für dein heutiges Kalenderblatt
