Also zusammen mit der Anpassung per Google Maps bremst der MeganE eigentlich zuverlässig schon vorher, sodass man beim erreichen des Schildes die entsprechende Geschwindigkeit hat.
Dies klappt natürlich nur wenn das Schild auch in Maps hinterlegt ist.
Die Beschleunigung beginnt erst ab dem Schild, ja. Aber das ist ja nach StVO auch so in Ordnung 
(Etwas zügiger wäre nicht schlecht 
)
Eventuell Schwitzwasser von der Wärmepumpe?
Habe ich auf jeden Fall auch schonmal gesehen bei mir das die Animation nicht simultan auf beiden Displays startete und der mittlere Bildschirm dann erst etwas später anfing. Hab mir ehrlich gesagt nichts weiter dabei gedacht. Android Tablet halt.. Das kann immer mal nen Furz quersitzen haben im Betriebssystem, welcher den Bootvorgang um ein paar Sekunden verlängert.
Umso besser, dass das Tachodisplay offensichtlich davon entkoppelt auf zuverlässigerer Software (Hardware?) läuft.
Ich kenne das auch in beide Richtungen. Wird/ist es kalt, dann korrigiert die Anzeige auch mal nach unten. Es passiert aber z.B. nach dem Laden wenn er danach in die warme Garage kommt auch mal das er am nächsten Tag 1-2 Prozent mehr anzeigt. Ich interpretiere das nicht als Standverbrauch, sondern einfach als Messungenauigkeit der Anzeige plus Kapazitätsschwankungen des Akkus bei unterschiedlichen Temperaturen. Zumal es bei mir auch so ist, das sich die Korrektur über mehrere Standtage nicht aufaddiert.
Nee das bezieht sich nur auf den Zugang zum unteren Fach, welches nach wie vor nur 10kg verträgt. Wichtig vor allem wenn es durch den doppelten Boden noch tiefer wird…
Also die Navigation ist durch Google Maps schon ziemlich weit oben mit dabei. Die Sprachsteuerung auch. Und die Einstellungsmenüs, die Grafiken (auch vom Tachodisplay) und die Reaktionschnelle sind auch gut und müssen sich nicht verstecken.
Der Playstore kann noch nicht sein komplettes Potenzial ausspielen, aber die Integration von Spotify zb. hab ich woanders noch nicht besser gesehen.
Es gibt natürlich auch noch viele Bugs, das hätte ausgereifter auf den Markt kommen können, das stimmt.
Bevor ich das gemerkt hab, bin ich wohl eine Zeit lang mit zu geringem Druck gefahren
.
Aber du hast doch die Anzeige im Auto zum überprüfen
Es gibt eine neue Preisliste:
https://cdn.group.renault.com/ren/de/pdf/REND-A-064637_Megane_E-TECH_2b_RZ_www.pdf
Die Varianten wurden weiter zusammengestrichen: So gibt es den Evolution nur noch in der ER Variante und keinen Techno mit kleinem Motor/Akku mehr.
Die Preise sind aber stabil geblieben. Natürlich wird jetzt nur noch der geringere Elektrobonus ausgewiesen.
Und das Self-Sealing Rad ist zurück in der Liste.
Soo nach 12000km hier mal meine aktuelle Mängelliste:
Die bekannten Bugs des Infotainment/Google Systems lasse ich an dieser Stelle mal weg.
Ansonsten sind das natürlich alles Kleinigkeiten und ich bin froh das ich bisher keine substanziellen Fehler mit Werkstattaufenthalt bzw. Einschränkungen der Fahrsicherheit hatte, welche hier ja auch teilweise schon beschrieben wurden.
Die oben genannten Punkte werde ich zur nächsten Inspektion im Juli bemängeln.
Ja das klingt nach einem anderen Knacken so wie du es beschreibst.
Ich hätte also eher formulieren sollen das ich auch „ein“ Knacken bestätigen kann, aber nicht unbedingt genau deins.
Edit: Hab’s mal editiert.
