Beiträge von furamax

Also es gibt momentan eine Rückrufaktion für den Gangwahlhebel. Der P Knopf kann sich bei betroffenen Fahrzeugen verklemmen, dann lässt sich der P Modus nicht mehr deaktivieren. Das gilt aber eigentlich nur für bestimmte Fahrzeuge mit Produktionsdatum im Dezember.

Jau, praktisch ist auch: Es wurden alle Daten aus der Vergangenheit schon gespeichert und nun eingepflegt. Ich kann also jetzt auch nachträglich auf alle Daten seit der Übergabe im Juli zurückgreifen.

Gerne doch! Jo, bin auf iOS…

Uii die App hat ja ne neue Funktion bekommen.

Es werden nun die Ladevorgänge inkl. verbrauchter Energie in einer Übersicht aufgelistet:

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Das Ganze findet sich in der Fahrzeugansicht unter dem griffigen Namen „Gebührenübersicht“ und wird für jeden Monat gesammelt und aufaddiert.

Hintergrundinfo:

Der oberste Eintrag erfolgte mit einer Aral Pulse Säule und 130kW Peak Ladeleistung des MeganE bei 5 Grad (vorher mit 160km/h auf der Autobahn unterwegs gewesen und inkl. Vorkonditionierung). Der zweite Eintrag erfolgte über eine 22kW Ladesäule. Darunter findet sich noch ein Ladevorgang ab 47 % bis 87 % am 50kW DC Lader.

11 Ladungen klingen viel, darunter befinden sich allerdings 6 gescheiterte Ladevorgänge an einer defekten Ladesäule..

Die Einträge der „Energy Used“ sind ohne Ladeverluste zu verstehen. Abgerechnet wurde bei Aral Pulse 39,6 kWh am HPC und 54,1 kWh am 22kW Lader der Stadtwerke. Daraus ergeben sich folgende Ladeverluste:

36,9 zu 39,6 kWh = 6,8 % (HPC)

50,55 zu 54,1 kWh = 6,6 % (22kW AC)

Zitat von Meganista13

Bei mir ist es ebenfalls ausschließlich das Bremspedal. Wie bereits oben geschildert ist das zurückschnellen des Bremspedals ziemlich eindeutig und laut wahrzunehmen, z. B. an der Ampel mit Autohold und in Rekuperationsstufe 3. Sobald man den Fuß vom Bremspedal nimmt kommt es langsam in die Ausgangslage zurück und der letzte Stück des Wegs ist kaum zu überhören. Langsam fängt es mich an zu nerven, da es gerade im Stadtverkehr die sonstige Ruhe im Megane absolut stört!

Hat es jemand schon erfolgreich beheben lassen?

Gut das du da nochmal differenzierst. Es gibt den Effekt im Gaspedal (auf dem dieses Thema beruht) und dieses Klackgeräusch, wenn man im Autohold im Stand von der Bremse geht und diese zurückwandert.

Habe beides und beides ist bisher nicht behoben. Das Klacken im Strompedal stört mich nicht weiter, das Klacken des Bremspedals wie du es auch beschreibst nervt tatsächlich so langsam. Hab auch das Gefühl das es jetzt im Winter lauter geworden ist.

Wird beim Reifenwechsel bemängelt, mal sehen ob dann wieder kommt „ist normal/Stand der Technik“.

Jo ist ein bekannter Bug in der Software.

Zitat von April

Ja, von 70 Cent auf 50 Cent.

Selbst ich als Bestandskunde habe eine Erhöhung auf 45 Cent für 2023 bekommen.

Bei uns in der Gegend gibt es schon Angebote um die 40 Cent. In dem Bereich wäre die Strompreisbremse ja nicht mehr relevant.

Als Bestandskunde hänge ich noch auf 55 Cent… (Aber über Elli eben bei 39 Cent fürs Auto)

Wenn ich die 20% gespart bekomme dann passts komplett mit 40 Cent.

Korrekt, das ist leider Pech. Dafür gibt es keine spezielle Regelung.

Aber ich lade öffentlich und stehe vor dem selben Problem. Keine Strompreisbremse fürs Auto. Hatte aber Glück noch einen Tarif für unter 40ct/kWh abzuschließen (Elli). Damit ist nun für mich das öffentliche Laden zum ersten mal deutlich günstiger als theoretisch zu Hause.

Dir bleibt die Möglichkeit, einen günstigeren Anbieter zu suchen. Die Strompreise und damit die Preise für Neukunden sind momentan ja auf dem Weg nach unten.

Nein, das heißt nur du kannst sie einschalten. Man kann in der App nicht sehen ob die Klimatisierung läuft. Dazu musst du deine Erinnerung befragen, ob du auf den Knopf gedrückt hast.

Nach 10 Minuten schaltet sich die Vorklimatisierung automatisch aus.

Ja du hast Recht. Sieht so aus, dass es im Kalkulator die Garantieverlängerung wohl nur noch inklusive Wartungspaket gibt.