Über die mobilen Daten. Das Update wird nicht auf eventuelle Orange oder andere Datenvolumen angerechnet, sondern ist in den 5 Jahren vernetzte Services inklusive.
Zumal die vorherigen Updates auch alle nur wenige MB groß waren. Das OpenR Link Update ist das erste größere Update.
Aber nur gefühlt.
Diese beiden Anzeigen sind zumindest bei mir immer identisch.
Sie können aber auch abweichen, da man die Werte unabhängig von einander resetten kann.
Steht tatsächlich nirgendwo (wo es mir bekannt ist). Aber das ist die einhellige Erfahrung in diversen Foren. Die Prozente zählen in der Stufe nur nach oben, wenn man mit dem Fahrzeug fährt.
Ich nehme an das daher auch die Aussage von Renault kommt mit den mehreren Tagen, da es bei mir öfters auch nicht ausgereicht hat nur von der Arbeit nach Hause zu fahren. Wenn ein Update ansteht, fahre ich in Stufe 2 immer eine Extrarunde bis es abgeschlossen ist. Das Update schlägt sonst auch gerne fehl, wenn man vor den 100% wieder anhält.
In der Stufe 2 ist es ausdrücklich erforderlich das Auto zu bewegen. Nur so installieren sich die Updates. In Stufe 3 dann abstellen, genau. Ausnahme war jetzt das OpenR Link 1.1.0 Update. Dieses benötigt keine Bewegung des Fahrzeugs.
Das beschriebene Geräusch vom Autohold (bzw. dem Bremspedal) kommt auch erst wenn der Wagen schon steht. Kurz nachdem man den Fuß von der Bremse genommen hat. So wie du das Geräusch beschreibst könnte das passen.
Das Ganze findet sich in der Fahrzeugansicht unter dem griffigen Namen „Gebührenübersicht“
Renault hat tatsächlich schnell nachgebessert. Der Punkt wurde jetzt umbenannt in „Ladehistorie“ 
:
Aber in meinen 30 Jahren Renault Schweiz hatte ich nie solche Probleme des weiteren darf jeder Zertifizierte Renault Händler alles machen so läuft das hier bei uns krass so was zu hören das der Service im Allgemeinen nicht so Top in Deutschalnd ist daumen Drück für dich ...
Das ist auch nicht „im Allgemeinen“ so. Das hängt sehr vom jeweiligen Händler in der Region ab und betrifft auch andere Automarken.
Ich bin bisher auch sehr zufrieden mit meiner Werkstatt.
pj1610 Nix da, der ist einfach nur sauteuer für uns „Jungspunde“ 
Die Verwirrung ist noch nicht ausgestanden. Dritte Runde: Es funktioniert mit der Taste niiiiicht !!!1elf 
Probier mal morgen ob dein Auto dem Vordermann folgt. Wenn ja, dann Glückwunsch, das ist der adaptive Tempomat…
Wenn nein, wird ein Werkstatttermin fällig 
Aber dann passt sich die Geschwindigkeit weiterhin an den Vordermann an. Es bleibt also in der Hinsicht ein adaptiver Tempomat…
Unter „Adaptive Regelung“ kann ich lediglich die Anpassung an Tempolimits und Straßenverlauf einstellen. Die Anpassung an den Vordermann kann ich dort nicht ausschalten.
Ich glaube da reden wir aneinander vorbei. Es ist nicht die Anpassung an die Verkehrszeichen gemeint, sondern die Anpassung an den Vordermann (inkl. Start Stop).
Wir sind weiterhin auf der Suche nach einem „dummen“ Old School Tempomat ohne Anpassung an den vorausfahrenden Verkehr durch das Radar.
