Beiträge von Aideron

Auf "Auto" sollte die Stärke (also wie stark die Luft raus kommt), ob mit oder ohne AC gekühlt oder geheizt wird und auch die Temperatur automatisch passieren. Anfangs macht der bei mir meist ohne AC, schaltet diese nach so 5 Minuten zu und wenn die Temperatur erreicht ist wird der Luftstrom weniger.

Mein Verbrenner, den ich vor dem Megane hatte (Ford Focus) hat bei Auto immer mit AC zuerst volle Pulle kalt (es wurde aber auch nicht sofort kalt, glaube ich, schon wieder länger her) gepustet und dann runter geregelt.

Was mir auffällt, der Megane ist gefühlt kälter im Sommer als der Focus. Wenn ich beim Focus zum wohlfühlen auf 21 Grad gestellt hab kommt mir der Megane auch bei 23 Grad ähnlich kühl vor.

Das gilt jetzt für den Sommer, jetzt bei 12 Grad oder so kommt keine kalte Luft. Deshalb versuch mal zu heizen, nicht dass das Heizelement kaputt ist, hatte hier im Forum auch schon jemand.

Kommt denn dauerhaft kalte Luft? Weil es ja schon etwas dauert bis das ganze Auto auf 21 Grad kommt und solange kommt halt kalte Luft über die Klima.

Was passiert wenn du auf 28 Grad stellst, kommt dann warme Luft? Alle Düsen sind auf?

Zitat von furamax

Das ist keine Meinung, das ist physikalischer Fakt bei Lithium-Ionen Akkus.

Ja, hatte jetzt keine Quelle. Ich denke, ständig auf 100 Prozent lädt vor allem die "Mir doch egal, lease nur" Fraktion. Auch meiner Meinung nach und gilt nicht für alle Leaser.

Zitat von uh_newyork

Hallo Stromer,

der ist aus 2015, hat den kleinen Akku. In Österreich muss es die Zoe auch nur mit 11 kWh-Lader gegeben haben, denn ich konnte nicht schneller laden, obwohl es eine 22 kW Ladesäule gewesen ist.

Liebe Grüße

Udo

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Manche Säulen teilen sich aber auch die Leistung, sprich wenn ein anderer lädt geht die Leistung von 22kw auf 11kw runter. Ist hier in Wuppertal an den städtischen Säulen nicht so, aber an einer 22kw Säule von EnBW an einem Autohaus schon (da ludt er direkt schneller als der Mustang Mach-e der auch geladen hat weg war).

Ich *glaube* auch nicht, dass da ein Fehler vorliegt. Solche Sprünge können alle möglichen Gründe haben.

Zitat von TomNick

Da muss ich gerade lachen, denn für mich war das ein Kaufkriterium. Da ich eher gar nicht schnell lade und im urbanen Bereich unterwegs bin. Ich brauche nicht mal ’ne Wallbox. Ich wohne direkt neben einem Aldi und kann dort immer für 29Cent/kWh(zu hause36Cent) mit 22KW laden. Einige werden jetzt sagen; und wenn da mal besetzt ist? Ich beobachte das schon ein Jahr lang und weiß Bescheid eine Wallbox zu installieren kostet ca. 2–3000, €, da überlegt man schon einmal. Mein MeganE kommt erst Ende November, aber ich bin heiß wie Fritten fett!

Mach ich auch so, hab auch keine Wallbox. Die öffentlichen Säulen hier in der Umgebung sind immer abends ab 20:00h bzw. am Wochenende ab 22:00h frei, wenn ich laden möchte und es mal nix frei lade ich nach der nächsten Fahrt. Als Notbehelf gibt es Aral Pulse in der Nähe. Hab den Notbehelf aber noch nie gehabt.

Zitat von uh_newyork

Hallo,

wenn es um schnelles Laden geht, macht es Sinn, nur bis 80% zu laden. Zu Hause an der Wallbox oder am AC-Lader sollte man immer bis 100% laden, sofern das möglich.

Liebe Grüße

Udo

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Wieso? Ich würde nur auf 100 Prozent laden, wenn ich in Kürze (also auch am nächsten Morgen zählt dazu) Langstrecke fahren würde.

Ein auf 100 Prozent geladener Akku ist gestresst, wenn er länger steht oder ständig auf 100 Prozent geladen wird (meine Meinung!!), wenn ich eigene Wallbox hätte (hab ich nicht, lade meist auf 80 oder wenn ich noch heimfahren will auf 85-90 damit ich mit 80 ankomme), würde ich sogar eher nur auf unter 80 Prozent laden. Meiner Meinung fühlt sich ein Akku zwischen 40 und 80 Prozent am wohlsten.

Der elektrische Megane wird übrigens ohne Akzent geschrieben, also "Megane" und nicht "Mégane". Das nur als "Besserwisserei am Samstag"

Bei mir auch. Lief so dass ich den abgeschlossen hab, eine Rechnung erhalten hab und die überwiesen hab. Dann kam irgendwann die Bestätigung in der App.

Ich lade auch fast nur AC, oft bei mir um die Ecke nach Feierabend parke dann um, oder wenn wir mal essen gehen oder einkaufen (da sind meist auch AC Lader). Am Auto warten tue ich nie. Und DC auch nur auf Langstrecke.