Das ist echt krass. Ich zahle für meinen Iconic volle Hütte mit 8.100 Anzahlung (inkl. Überführung) noch 299,- im Privatleasing. Bestellt 16.03.
Für deutlich mehr hätte ich den Renault nicht genommen. Zu der Zeit gab es Angebote für den Polestar 2 für um die 400 Euro bei 6.000 Anzahlung, z. B. von Sixt.
Das kann ich erst sagen, wenn ich die Farbe mal in echt sehe. Schwarz hochglanz wär evtl. ganz nice, ob ein hübsches blau, so wie in der Schürze beim i4, was zu dem grau passt.
Naja, könnte auch der aus den Polestar bekannte Filter >=50kW sein...
Unverbindlicher Liefertermin: 11/22. Dann AB bekommen, Händler und FIN sagen: 09/22. Seit letzter Woche auf 07/22 gerutscht.
Geh mal von einfachem Qi mit 5W aus... man kann ja froh sein, überhaupt Wireless laden zu können, bei Stellantis ist das überall entfallen wegen Chipmangel. Ob mein Note10+ mit Tough Armor passt, ich bin gespannt, und etwas skeptisch ehrlich gesagt, Hatte die Maße mal bei Renault angefragt, konnte mir aber nicht beantwortet werden.
Dolomit-Grau mit schwarzem Dach und Blades in Wagenfarbe. Überlege, die Blades folieren zu lassen...
Lesch hat letztens vorgerechnet, dass es mit den aktuellen Zielen keine Probleme geben wird. Es wird in der Rechnung oft auch vergessen, dass das Herstellen und Verteilen fossiler Brennstoffe auch nicht ohne Strom daherkommt.
Ich werde für den Anfang auch mit mobility+ starten. Und LIDL 
Man spart primär auch deshalb, weil bei E-Autos nur die Nenn- bzw. Dauerleistung zugrunde gelegt wird, und die ist dann meist so im Bereich 70kW, was meist deutlich weniger ist, also Verbrenner haben.
Also für den Frunk war lt. Renault kein Platz mehr, da sie ALLES nach vorne gepackt haben, um möglichst viel Platz für den Kofferraum und in den Fahrgastraum zu haben. Daher geht der Kofferraum wohl auch so tief runter, weil da einfach keine Technik verbaut ist. Also lt. Renault.
