Beiträge von stna1981

Was für RFID Chips?

Das wurde mal in einem Testbericht erwähnt, mangels Regen konnte ich es aber noch nicht selbst testen...

Stimmt auch wieder...

Mir wär aber lieber sie würden erstmal die bisher bekannten Bugs fixen, bevor neue Features dazu kommen.

Solide Wertanlage

Was mich viel eher stört: Wenn man mit Begrenzer fährt, kann man ja die erkannten Schilder übernehmen per Tastendruck als neues Limit. Wenn dann aber irgendwann das "Ende aller Verbote"-Schild kommt und ich drücke den passenden Knopf, hebt er das Limit nicht auf, sondern belässt es beim zuletzt erkannten Wert. Ich muss dann den Begrenzer komplett deaktivieren, um schneller fahren zu können, ist das bei euch auch so und ist das ein Bug oder was ist der Sinn dahinter?

Ich fahre seit 23 Jahren quasi unfall- und punktefrei, halte mich an Tempolimits, lasse genug Abstand, mache die Nebelschlussleuchte nur an, wenn es sein muss und fahre vorausschauend, So ganz verkehrt kann es also nicht sein. Aber jetzt mal zurück zum Thema, es ging ja eigentlich um: "Tempomat"

Solange du auf der Autobahn 100 fährst, kommst du auch mit WLTP hin. Das ist ja das Ding, diese Angaben sind alle komplett mehrdeutig. Konkret müsste da was stehen wie:

Ladedauer 10-80%: 300km Autobahnreichweite in 30min geladen, bei vorkonditioniertem Akku, 24°C Außentemperatur, 20" Ganzjahresreifen, max. 100km/h auf der Autobahn

usw. Du weißt, worauf ich hinaus will. Aber das ist natürlich nicht praktikabel. Daher sind mir diese ganzen Marketingangaben, wie auch die 18min beim Ioniq 5, die dann im Winter 45min sind, total egal, was zählt sind die Fakten

Wer hat bitte gesagt, dass man nicht bremst, wenn einer rüberzieht oder wenn man auf eine rote Ampel zufährt. Bitte nicht Äpfel mit Bananen vergleichen jetzt.

Kann man schonmal in die Bugliste aufnehmen. Evtl. kann der Schwellenwert per Software geregelt werden.