Bei mir passiert das in der Regel in engen Kurven mit Fahrzeugen auf der Gegenfahrbahn. Ansonsten hatte ich das nur bei steilen Unterführungen über die Autos fuhren. Also nachvollziehbare Zuckungen, bei denen der Megane für einen Moment eine Gefahr gesehen hat.
Hatte auch schon die Vermutung, dass es mit Reflexionen zu tun hat die durch Schallschutz- oder Tunnelmauern entstehen, da es mir in solchen Konstellationen am ehesten aufgefallen ist.
Das Auto nutzt ja die Kartendaten von Google Maps um die Geschwindigkeit bei Kurven / Kreisverkehren / Baustellen zu reduzieren.
Ich vermute, dass bei solchen Bremsern Fehler in den Kartendaten von Google vorliegen.
Da dies auch auf der Geraden passiert ist es unwahrscheinlich, dass es damit zusammenhängt
Solche Phantombremser hatte ich auch schon, das kann einen schonmal heftig überraschen, wenn man seit Minuten konstant 100 fährt und plätzlich aus dem Nichts der Anker geworfen wird.
Hat jemand schon mal herausgefunden warum die Phantombremser passieren. Habe nämlich auch schon einige gehabt...
Kratzer sind nicht zu verhindern im täglichen Betrieb. alleine wenn Vögel drauf gehen hatte ich schon kleine Mikrokratzer bekommen. Krähen sind da ziemlich heftig.
Es muss nicht immer manmade sein. 
Ging auch mehr um die Logik der Navi. Eingabe, weniger um die Vorkonditionierung.
Habe die Karten so und so nicht herausgefiltert, da diese in viel zu geringer Zahl bei Google abgebildet sind.
Ärgerlich ist es sicher wenn man damit einschränken kann und es nun weg ist.
Also Update habe ich auch noch keines bekommen, aber meiner ist auch erst Ende Februar ausgeliefert worden.
Klangtechnisch kann ich auch nichts sagen, streame aber auch nicht über spotify.
Zuletzt Apple Car Play, auch damit habe ich keine Probleme. Verbindungstechnisch alles wie man es erwartet.
Hier ist auch eine ganz gute Erklärung von Google selbst wie die Navi.eingabe erfolgen kann.
jop, schaut genauso aus bei mir.
Ich habe noch überhaupt kein Update bekommen.
Nur das Serviceupdate der Auslieferung 22.11.2022.
detto
