Beiträge von KaMaKi

Nur als Tipp, kein Angebot: ich habe die Platin P73 gekauft. Gibt es zum Stückpreis von rund 150 EUR.

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Bei der Zoe ist es definitiv auch sinnvoll. Hier bei uns kommt aber extrem viel Streusalz zum Einsatz, was eben zu brutalem Rostansatz an den Scheiben führt. Da nutze ich die Bremse beim Segeln ziemlich oft, wenn ich mal mit der Zoe unterwegs bin.

Ich persönlich würde die Fritz!DECT auch nur für die Ansteuerung eines Leistungsschütz verwenden, der dann die Steckdose (bevorzugt CEE blau) mit Spannung versorgt.

Das nennt man Klimatisierungsautomatik. Man kann diese eben abschalten und alle Funktionen manuell bedienen. Was gibt es da nicht zu verstehen?

Es reicht aus, das Bremspedal leicht anzutippen. Im Übrigen gibt es im E-Auto keinerlei den Kraftschluss zwischen Motor und Rad trennende Vorrichtung (Kupplung o. Ä.). Es wird durch das Schalten in N jegliche Rekuperation verhindert (aka Segel-Modus). Was soll dabei beschädigt werden?

Eignet sich spitzenmäßig zum Freibremsen!

Es gibt schon ein paar mehr:

Brock B38 und B40

Mak Electra, Kassel, Midlands und Wolf

AEZ Montreal

GMP Mentor

Dezent TV

Zitat von HyperE

Jetzt kommt sicher folgende Frage: Wie kann man während der Fahrt von D auf N schalten? Antwort: Bremspedal leicht abtippen und gleichzeitig Wahlhebel einmal nach oben bewegen.

Funktioniert einwandfrei...

Mit dem kleinen Motor 500kg.

Mit dem großen Motor 900kg gebremst / 750 kg ungebremst.