Hast du zufällig eine Tonaufnahme von dem Geräusch?
Nein. Es ist hier mehrfach sehr gut erklärt worden. Für mich hört es sich an, als wenn das Ladekabel bei Bodenunebenheiten gegen die Kofferraumabdeckung klappert. Oft auch dann, wenn gleichzeitig zur Bodenunebenheit eine Kurve, Auffahrt oder ähnliches hinzukommt.
Gruß Bert
Seitdem es +10° und mehr Außentemperatur hat sind die Knackgeräusche kaum bis gar nicht mehr hörbar.
Es kommt dabei auf mehere Faktoren an. Besteht das Problem ein oder beidseitig und wo wohnt bzw. fährt man überwiegend. Wer eher auf gut ausgebauten Landstraßen unterwegs ist und nur ein Dämpfer betroffen ist, wird es als weniger störend empfinden, als jemand, wo beide Seiten betroffen sind und man wie in meinem Fall oft auf den kaputten Straßen Berlins unterwegs ist.
Das die Temperatur eine Rolle spielt ist möglich, da das defekte Teil aus Gummi gefertigt ist.
Hallo alle zusammen!
Bin über diesen Beitrag gestolpert, weil ich das gleiche Problem habe. Ich würde dieses Geräusch, und ich bin mir ziemlich sicher, dass wir über das gleiche Geräusch reden, eher als ein Ploppgeräusch sehen. Deshalb hätte ich, obwohl ich kein Experte bin, auch auf die Stoßdämpfer getippt, da dies so ziemlich die einzigen Teile sind wo sich bei Wellen oder beim Wanken in Kurven Druckverhältnisse ändern. Und es klingt als würde etwas ploppen, sich hin und her stülpen, wie Knackplättchen bei Wärmekissen.
Nur ein kleiner Funfakt: Das Geräusch klingt fast so wie das Blinkergeräusch. Schon lustig! :-))
Bin auch schon gespannt, was bei dir #Berdi61 rauskommt.
Könnte es außerdem sein, dass es bei Kälte stärker ist? (vgl. erhöhte Viskosität des Dämpferöls und damit höhere Druckspitzen beim Dämpfen)
LG, broncheolus.
Guten Morgen, das Problem soll der Anschlagpuffer sein. Dieser ist mit dem Dämpferv verpresst und daher nicht alleine tauschbar . Renault arbeitet angeblich an einer Lösung. Mittlerweile kann man von einem häufig auftretenden Fehler ausgehen. Gruß Bert
Jetzt will ich Euch auch mal ein kurzes Update geben:
Seit dem 13.01. steht das Auto jetzt im über 300 km entfernt gelegenen Batteriereparaturzentrum. Von dort heißt es, es fehlt ein Ersatzteil (kleiner Stopfen) das seit November nicht lieferbar ist.
Die Renault Assistance verlängert alle zwei Wochen den Leihwagen (Hyundai i30). Ich hoffe das hat bald ein Ende.
Das ist extrem ärgerlich. Der Mangel an Ersatzteilen schein bei Renault kein Einzelfall zu sein. Mein Händler hat das bestätigt. Da bei Neukauf ein mangelfreies Fahrzeug garantiert wird ,das heißt der Käufer hat einen gesetzlich geregelten Anspruch darauf , könnte das für Renault eine teure Angelegenheit werden. Abgesehen von der Bereitstellung eines Ersatzfahrzeuges kommen noch die Kosten von Kunden, die den Klageweg gehen. Ich bin sehr gespannt, wann das von meinem Händler im Dezember bestellte Ersatzteil geliefert wird und ob sich die Ersatzteilsituation irgendwann normalisiert. ELLE 73 : Ich hoffe für dich ,das du bald dein Auto repariert zurück bekommst. Danke für dein Update. Halte uns bitte weiter auf dem laufenden. Gruß Bert
Alles anzeigenIst OT.
Aber: Ja. Als Privatkunde in Deutschland schon.
Mit dem Webbrowser bei MyRenault anmelden.
Das über die VIN zugeordnete Fahrzeug auswählen.
Auf der Startseite den "Untersuchen"-Modus auswählen.
In MS Edge auf Tab "Netzwerkanalyse" wechseln, Filter "XHR" und mit F5 aktualisieren.
- Bei mir gibt es dort 2 Einträge mit Schildkröte-Symbol (also doch nicht OT !!!)
Die Datei die mit "Connexion..." beginnt öffnen.
Den Begriff "MANUFACTURING" suchen.
Dort steht das Datum.
Stefan
Vielen Dank 🙂
Gruß Bert
Guten Morgen, ich habe noch eine Frage. Kann ich irgendwo nachlesen, wann mein Megane produziert wurde? Gruß Bert
Ich war heute bei meinem Händler. Termin Mitte März zwecks Überprüfung des Akkus. Entweder aufspielen eines Updates wegen der Schildkröte, oder Tausch von Teilen , oder der kompletten Batterie . Abwarten. Werde berichten. Gruß Bert
Noch kurz die Frage an Terminatorgrille: vielleicht habe ich es überlesen...wann wurde dein Megane bestellt, hergestellt bzw. geliefert?
Guten Morgen, wollte noch anmerken, das mein Megane im Oktober beim Händler ankam. Das passt wiederum nicht wirklich zur Charge Mai/Juli.
Ich werde mal wieder bei meinem Händler vorbeischauen und ihn darauf ansprechen. Allen einen schönen Tag .Gruß Bert
Alles anzeigenDen Schock musste ich auch erstmal verdauen. Ich komme gerade von der Werkstatt - und muss vorab sagen: eine bessere Werkstatt kann ich mir nicht vorstellen. Das Team kenne ich seit über 20 Jahren und der Service ist unschlagbar. Daher bin ich optimistisch, dass das, was nun folgen wird, erträglich bleibt.
Zunächst zu Deinen Fragen Berdi61: bei meinem Vorfall gestern zeigte die App tatsächlich 0 % an. Ich steckte den Wagen gleich an die Wallbox - und nur 20 Minuten später wurden mir 51 % Ladestand angezeigt. Ein Indiz, dass im Akku tatsächlich "mehr drin war" als angezeigt. Seltsamerweise sagte mir das Autodisplay aber auch nach dem Beginn des Ladevorganges 0 % an und die Berechnung, wie lange es dauern würde um auf die eingestellten 80 % zu kommen. Für mich insgesamt, wenn man die App berücksichtigt, ein sehr indifferentes Bild.
Nun zum Interessanten: die Werkstatt telefonierte heute Vormittag mit Renault - ich war der erste und bin derzeit der alleinige Fall bei diesem Händler, daher konnte mir der Werkstattleiter erstmal nichts zu diesem Problem sagen. Heute Mittag teilte er mir mit, dass Renault ein Softwareupdate zur Verfügung stellt, welches im ersten Schritt das Problem der "falschen Akkustand-Anzeige" beheben soll. ALLERDINGS: will Renault auch den kompletten Akku tauschen! Ich war dusselig genug um nicht tiefer nachzufragen. Es scheint also nicht nur ein reines Software Problem zu sein - sonst würde der Akku ja nicht getauscht werden (siehe weiter oben: "schadhafte Akkucharge". Gleichzeitig soll dennoch so bald wie möglich ein Update gefahren werden.
Wenn ich also diese Woche mein Auto zum updaten dort hin bringe, frage ich gerne noch mal nach den Hintergründen.
Zum zeitlichen Ablauf konnte er mir heute noch nichts sagen. Er organisiert jetzt erstmal die Logistik und gleichzeitig einen Termin zum Akku-Tausch (welcher nicht vor Ort in der Werkstatt durchgeführt wird - wofür ich auch Verständnis habe). Ich bin gespannt, was sich jetzt für ein zeitlicher Aufwand heraus kristallisieren wird. Ich halte Euch aber gern auf dem Laufenden!
Berdi61: soweit ich das sehe, würde ich Dir also ein Gespräch mit Deiner Werkstatt empfehlen - vielleicht hilft Dir das Update ja auch fürs Erste (vor allem für ein besseres Bauchgefühl um das Vertrauen in die Akku-Standanzeige wieder herzustellen).
Und: sollte das Problem der "Schildkröte" Dich noch mal erwischen, mach auf jeden Fall ein Foto von der Displayanzeige. Im Nachhinein scheint die Werkstatt nicht in der Lage zu sein den Fehler zu reproduzieren, da eine Fehlerdiagnose bei meinem ersten Vorfall dieser Art kein Ergebnis gebracht hat. Alles Weitere ergibt sich dann scheinbar erst nach einem individuellen Telefonat mit den Ansprechpartnern der Werkstätten (wo auch immer der Werkstattleiter bei Renault anrief).
Ich wünsche Euch allen ein fehlerfreies Fahren!
PS: zusätzlich tauchte bei mir gestern das erste Mal das Problem mit der Audio-Lautstärke auf: dass sich das Radio ungewollt auf volle Lautstärke einstellte. Ich kann jetzt sagen: Fehler dieser Art sind zwar nervig und sollten nicht sein - aber von zentralerer Bedeutung ist definitiv der Akku
Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht, der sehr hilfreich ist, bzw. werden könnte . Ich werde das weiterhin beobachten. Das Gefühl...mich erwischt es schon nicht, war ja nur einmal, ist jedenfalls nicht mehr vorhanden. Wollte kommendes Wochenende mit dem Wagen in den Urlaub fahren. Bin gespannt, wie es bei dir weitergeht. Schön ist das alles nicht. Gruß Bert
