Hallo zusammen.
Von diesen Sensoren halte ich rein garnichts. Für mich ist das reine Geldmache für die Werkstätten und Zulieferer.
Es gibt immer wieder Probleme beim Wechseln der Saisonreifen. Und das die Dinger länger als die Reifen halten ist auch nicht immer gewollt.
Wenn möglich bestell ich die Dinger immer ab.
Aktuell in meiner E-Klasse wird der Druckverlust über den Reifenumfang gemessen. Das funktioniert seit Jahren zu 💯 zuverlässig. Es werden verluste ab 0,5bar sicher erkannt. Meine C-Klasse hatte das System auch schon.
Du siehst halt nicht wie der Druck aktuell ist, aber darauf kann ich persönlich verzichten. Dann lieber eine Anzeige für einen fast leeren Wischbehälter. 😎