Beiträge von Perlator

    Prio 1, Prio 2 Profil und dann Prio 1 anwenden, wenn beide erreichbar sind...

    Bliebe dann doch wieder die manuelle Auswahl, wenn beide gleichzeitig ankommen, aber Prio2 gewünscht wird. Wir sollten aber doch auch noch in der Lage sein, mit diesem Manko zurecht zu kommen.

    Weil Du die Memorysitze erwähnst: ich habe gerade ein YT-Video gesehen, bei dem ein etwas ungelenker Herr in einem Iconic den Rücksitz auf der Fahrerseite erklommen hat. Der Memorysitz war durch die "Leichter Zugang"-Funktion ganz nach hinten gefahren, was das Einsteigen hinten noch zusätzlich erschwerte.

    Wenn ich weiß, was das blinkende C° bedeutet, reicht mir das. So bleiben die angezeigten Temperaturwerte immer sichtbar, was aber eigentlich auch nicht so wichtig ist. Man hätte natürlich auch eine hübsch blinkende Schneeflocke anzeigen lassen können, oder einen über das Display wackelnden Schneemann mit einem Temperatur-Schild im Arm. Aber vielleicht gibt es ja auch dafür mal ein Update ;)

    Zuordnung Schlüssel = Benutzer?

    Ich habe nirgends etwas gelesen, dass das Benutzerprofil mit dem verwendeten Schlüssel gekoppelt ist. Zumindest beim automatischen Öffnen bei Annäherung wäre das m.E. ja auch gar nicht so einfach machbar. Woher soll das Auto wissen, welches Profil gewünscht wird, wenn sich zwei Personen gleichzeitig mit Schlüsseln in der Tasche nähern? Möglich wäre das evtl. bei expliziter Nutzung der Schlüsseltaste, diese Funktion finde ich jedoch ebenfalls nicht erwähnt.

    Nach der Anleitung für openR-Link wird das gewünschte Profil nach dem Einsteigen gewählt.

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    Die Gurtschlösser sind sicher nicht ideal

    Nein, ganz sicher nicht. Es ist aber auch nahezu unmöglich, für tausende verschiedene Är... EIN für Alle optimal passendes Gurtschloss zu konstruieren. Das ist wie mit einem Hut der für alle Köpfe passt.

    Meine, gelegentlich hinten mitfahrenden (Schwieger)mütter klagen seit Jahrzehnten in verschiedensten Fahrzeugen darüber, dass sie entweder das Schloss nicht finden (weil sie draufsitzen), oder das für den Mittelsitz vorgesehene erwischen (und dann die Taste zum Öffnen nicht mehr erreichen können).

    Ist das in den Premium-Class-Fahrzeugen eigentlich auch so?

    Grund genug, es nicht machen zu lassen

    Hilft halt nix, wenn man die Kupplung braucht oder zumindest glaubt zu brauchen. Der Montageausschnitt scheint aber State of Art zu sein. Bei meinem PT Cruiser wurde schon damals der Ausschnitt auch so ähnlich "angefertigt", mit der kleinen optischen Zugabe, dass man das Ergebnis auch noch von hinten gesehen hat - beim MeganE muss man sich dazu wenigstens halb unters Auto legen. Vielleicht gelingt es mir, mit meinem 3D-Drucker eine passende Abdeckung zu produzieren. Was mich nämlich noch viel mehr stört als die verschandelte Optik ist, dass sich in dem "Drecksloch" im wahrsten Sinne des Wortes der Dreck im Loch ansammeln und dort fröhlich vor sich hin gammeln kann.