Beiträge von Perlator

    Auf der Grafik mit der Anzeige des Energieflusses befindet sich bei genauem Hinschauen, schwach erkennbar, das Symbol eines Lüfterrades oder etwas dergleichen (oder ich habe einen Fleck auf dem Monitor).

    Kennt Jemand die Bedeutung dieses Symbols oder hat es gar schon einmal aktiviert gesehen? Die Anleitung hält sich auch hier wieder einmal bedeckt, jedenfalls habe ich noch nichts dazu gefunden. Auch das Renault Video zu diesem Thema gibt keine Informationen.

    Heute mit 100% / 315 km Reichweite und 3 Erwachsenen gestartet. Die Reichweite schmolz anfänglich wie Schnee in der Sonne und nach rund 130 km mit Tempomat 110 km/h auf Comfort-Stufe (überwiegend BAB) erfolgte die Rückfahrt mit 41% / 165 km auf ECO-Stufe (max. 100 km/h).

    Ankunft nach gesamt 284 km mit 2% Rest. Hat trotzdem Spaß gemacht da die Fahrt leise, komfortabel und angenehm klimatisiert (20°C) verlief.

    Noch ein Nebeneffekt: je langsamer man fährt, desto länger kann man fahren :)


    BTW: hat nicht jemand irgendwo geschrieben, dass nach einem Update die ECO-Maximalgeschwindigkeit bei 115 km/h liegen soll? Also bei mir ist bei 100 km/h Schluss.

    OT

    Das nächste Schiff war natürlich größer.

    27'? ;) (reicht für uns zu Zweit - wobei wir wieder beim Thema Familientauglichkeit wären :)) Ich habe es aufgegeben, Beschränkungen hinsichtlich der Zuladung zu erteilen - letztlich kommt doch wieder alles mir und meiner Bequemlichkeit zu Gute 8)

    Was mehr angeschleppt wird, bleibt stehen, basta.

    Ja, und am Ende kommt dann wieder die Rüge an den Smut: "Hast Du denn das Dingsbums nicht mitgenommen? Du weißt doch, dass ich das so gerne esse". :)

    Aber ich verstehe Dich gut: bei einer Leisure ist der Frachtraum begrenzt :|

    und würde dann auf ein paar Tage mehr nicht ankommen.

    Wie soll die Rennmaus denn rennen, wenn das Rennrad blockiert ist? ;)

    Das war für mich auch eine der schwierigeren Übungen, ruhig und freundlich zu bleiben, wenn das Objekt der Begierde in greifbarer Nähe steht aber jemand, aus welchen Gründen auch immer, den Zugriff verhindert :/ . Da wird aus einem :saint: schnell ein :evil:

    Aber ansonsten möchte ich nicht von gutem Empfang und funktionierender Hardware abhängig sein.

    Ich befürchte, im Ernstfall wird es noch viel mehr Komponenten geben, von denen ich abhängig sein werde. Und ich hoffe, meine Retter suchen nicht im Fahrzeug, welches sie gewaltsam zu öffnen versuchen, nach der Papierform der Anleitung hierzu sondern nehmen das, was am schnellsten verfügbar ist.

    Deine Aufmerksamkeit und Mühe mit der korrekten Übersetzung in allen Ehren, ich glaube aber, dass die Helfer im Einsatzfall durchaus wissen, dass es sich bei dem unter der Überschrift "Im Brandfall" angeführten Anweisung "Auslöschen einer Traktionsbatterieleuchte" um das Löschen der Batterie handelt und nicht verzweifelt nach einer "Leuchte an der Batterie" forschen werden um diese auszuschalten.

    Das scheint mir nur ein unglücklicher Übersetzungsfehler des Wortes "Light" zu sein, welches sowohl "Licht" als auch "Feuer" bedeuten kann.

    Ich vertraue auf die Intelligenz der Rettungskräfte und den Kontext der Anweisung und werde den Link auf die Original-Rettungskarte verwenden (was natürlich nur mich betrifft).

    'tschuldigung für das viele Geschreibsel ;)